鲁达 这几年，大众汽车在国内车市中的热度不减当年，像在2021年里，依旧稳居年度品牌累计销量排行榜第一，而这一切都离不开朗逸、速腾、途观L、迈腾等车型助力。不过，话又说回来，大众汽车如今的销量虽然挺高，但似乎缺乏了可以撑门面的车型，尤其是在轿车阵营中。要知道大众汽车早些年的轿车门面是辉腾，低调内敛，却可以与BBA车型抗争。可后来停产之后，辉昂接手了辉腾在大众汽车的地位，成为大众轿车的新门面。从实际情况来看，辉昂并没能做到辉腾那般，正面与BBA车型竞争，反而屡屡大幅降价，降低了大众轿车门面的“神秘面纱”。
眼见于此，不少人便又开始怀念已经停产了的辉腾。而值得一提的是，在辉腾诞生20周年的时候，官方便发布了全新一代辉腾的图片，也就是辉腾D2。据说，新车早在辉腾停产之前，就已经完成了设计，本来也是有望和我们见面，但奈何在2016年3月时，辉腾便正式停产。如今虽然有发布官图，但量产的希望并不大，一方面是辉昂接手了辉腾的市场，另一方面便是曾经用来打造辉腾的工厂，如今已经被划拨生产大众ID.3了，这样看来，此次推出的全新官图，只能用来怀念一下了。
提到辉腾，相信不少人脑子里都会浮现出——“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”的调侃话，而从已经公布的产品信息来看，全新一代的辉腾的外观将继续走低调路线。像前脸的设计就和朗逸很像，倒梯形样式的格栅，采用加粗过的银色装饰条装饰，内部中网呈密集的横幅式设计，也采用银色装饰条装饰。两端的大灯造型还挺犀利，看着也挺有精气神。视线下移，能在前保险杠处，看到贯穿式设计的下格栅，表层也采用银色装饰条装饰，起到拉宽车头视觉宽度的作用。
而从后方45度角欣赏，还是能看到不少商务气场，这款车的车窗周围采用银色装饰条装饰，前翼子板处的银色标识，延伸至前车门处，还正好与贯穿式的高腰线相连接，提高辨识度的同时也使得车身更显修长。不仅如此，在车门下方，可以看到修长的银色装饰条，结合前后密集的多辐式轮毂，质感还是不错的。车尾的小鸭尾微微翘起，扁平的车标下方依旧保留了一排字母，尾灯采用银色装饰条连接，后保险杠表层，也设计了银色贯穿式装饰条，结合双边两出的排气口，使得车尾更显稳重，但比起BBA车型来说，确实谈不上豪华。
车内的设计比起低调的外观来看，反差还是挺大的。中控台采用大量的皮质材料，正前方还镶有木纹理装饰板，正好与两侧车门内门板处的木纹理装饰板相连接，三幅式多功能方向盘，也采用了木纹理材质，整体看着还是挺高级。内嵌的中控台角度靠拢主驾驶位，液晶仪表屏也为液晶式，结合主副驾驶座椅靠背处的两块液晶屏，加深了车内的科技氛围。另外，车内的座椅看着都挺厚实，皮质坐垫表层的纹理看着挺高级，还通过缝线设计出层次感，以此凸显轻奢气息。
总结：通过官方透露出的产品信息来看，全新一代辉腾内饰的亮点确实不少，集豪华、科技、舒适为一体，不过，辉腾的外观确实比较普通，看着确实不太像是一辆售价为几十万，正面对抗BBA车型的豪车。另外，新车动力部分的信息并没有公布，但结合早前搭载的发动机信息来看，新车预计起步便是六缸发动机，驾驶体验还是不错的。难怪会有不少人怀念辉腾，产品实力确实挺过硬，可惜不卖了。