鲁达 大众CC，号称“最美大众”的它，自上市以来就收到很多消费者的关注。身在大众旗下，能够抛开“遗传病”，有不俗的外观和内饰的表现，对它来说是非常不易的，所以大家对于这个大众的宠儿关注度一直都不低。不仅是在新车市场，即便是五年后估价也非常高，很多人对于它也是非常好奇的。一般来说，很多人都愿意入手这样的新车。但这样的二手适合入手么？颜值高动力强的二手大众CC，为什么入手需谨慎？
大众CC，在造型的设计上就算是现在屈指可数的长相好看的车型，溜背式的造型和无框车门，一直以来就是它区别于其他车型的标志。拥有独特的地位，就意味着要处处与众不同。前脸乍一看还是大众惯有的样子，但是仔细一看就会发现它的大灯设计其实是不一样的，前大灯带有随动转向功能，并且通过镀铬饰条，将大灯与中网巧妙的衔接起来。看起来就像是给自己化了眼线一样，格外别致。
既然与众不同，CC似乎是打算将这种不同进行到底。在车内的设计上也是别具一格，首先引入眼帘的就是贯穿式的空调，这样的设计看起来更加协调、统一，还能保证均匀的出风面积。在与中控衔接的地方还加入了一些竹炭纤维饰板，为它增添了一份商务气息。中控的面积不算是很大，但要是和其他车型相比，竞争力还是很大的。
全系标配的2.0T发动机，能够源源不断的为它提供动力，很多驾驶过CC的车主都表示，大众为它搭配的是大众的黄金组合，起步时的动力感觉还是有一点的迟缓，推背感不是那么的明显。需要等到速度上来一些的时候，才能感受到它加速的动力。动力持久性维持的时间还是比较久的，在车速达到120的时候，它也没有疲惫的感觉。也许到150也还留有余地，上高速超车也是分分钟的事。
有着这样表现的CC，在一众中型车中算是脱颖而出，很多人都毫不吝啬的展示出自己的热爱。CC也比较给力，即便是在二手车市场，五年之后的保值率都能够挤到前三位中。那么为什么说入手需谨慎呢？事实上，CC虽然静态和动态给人的感受不错，但是口碑却太好，这是因为它特别能烧机油，很多车主笑称：CC的副驾驶不能坐女友，只能放机油。
还有就是它车内的电子配件，出现故障的频率也非常高，中控黑屏都是常见的事。除去这些大问题，还有车主说它的胎噪和风噪都比较大，有的时候也是很令人困扰的。如果它没有这么多的小毛病，保值率高还算是一件好事，但是有了这些问题。二手还这么贵，就显得有些不值了，毕竟它的价位也比较高，有这个钱还不如买一辆新车，也许也会有小问题，但最起码是新的。