鲁达 最近这段时间，有网友私信我"20万预算，帮忙推荐一款合适的SUV"。在老编的印象力， 20万SUV应该是被提及频率最高的选车问题了。想起在不久之前，老编一好友提起了当下主机厂的优惠，其中讲到上汽大众途岳2.0T四驱版落地能够做到20万，看上去真的很超值了，不过以20万预算来比较的话，我们其实还可以选择同为大众品牌的探岳330TSI两驱豪华版，那么这两款车子，究竟谁更值得入手呢？
选择铁律，三大件是最核心的因素
熟悉二手车的网友应该知道，二手车在定价时，三大件是决定价值的重要参考标准，例如同配置的四驱和两驱新车差价在1.5W，那么在二手车市场里，这两款车型的差价也差不多会在1~1.5W，这对我们选择新车是有参考意义的。
就20万预算来讲，途岳330TSI四驱豪华搭载的全时四驱具备比较强的功能，可以选择雪地等七种模式，并且还带电子差速锁，具有一定的脱困能力，从应用角度来看的话，这套四驱可以为途岳提供到更有乐趣的驾控与更高的行车极限，同时在冰雪、湿滑、泥沙路面上能提供不错的驾驶稳定度，功能性比较强。
当然了，探岳这款330TIS豪华版同样带2.0T发动机，但如果要老编挑选，还是会选择四驱版本的途岳330TSI豪华版。
外形选择，途岳更加主流，探岳风格偏向探歌
从设计上看，虽然途岳和探岳都是SUV，然而事实上两者的基因是有区别的。从宣传策略上可以看到，途岳号称"小途昂"，在设计上更偏向主流SUV大气、硬朗的感觉，同时融入了官方称之为"岩石切割设计理念"的线条元素设计，整车看上去还具备比较强的运动时尚感，颜值更符合主流消费者的审美观。
途岳
相对来讲，探岳在设计上更贴近一汽大众另一款车型探歌，外观线条较为圆润，和探歌一样是典型的"一汽SUV风格" 。
当然，在选车时大家都会"萝卜白菜、各有所爱"，不过选择途岳时带来的审美认同感肯定会高于探岳，从老编的角度来看，途岳比较符合大多数人的口味。
都是2.0T+双离合，操控有区别吗？
都是20万左右的价格，又是2.0T+DQ381变速箱，途岳330TSI豪华与探岳330TSI两驱豪华开起来其实也有不小的差别。
在百公里提速方面，途岳330TSI四驱以7.8秒的成绩远远领先探岳330TSI两驱，其实除开两者在驱动方式上的差别，在整车的设计与调校上，显然途岳是更具有运动特质的。
从官方信息可以看到，途岳的悬挂结构采用了更多的高强度钢材，对强化底盘韧性与整体强度非常有帮助，配合减震器，进一步提升了底盘的运动性，再配合四驱系统的出力，使得这台2.0T的途岳拥有不输性能车的驾控表现，另外上汽大众还为这台途岳配备了换挡拨片，也进一步提升了操控乐趣，可以说相对于探岳，途岳330TSI豪华版是更有驾控感的SUV。
编辑总结
从终端售价来看，目前途岳和探岳两者的优惠幅度都在1~2万内，有着近6000元左右的差价，不过以今天文章呈现的内容上来考究，途岳在四驱配置以及实际驾控感上要胜出一筹，另外在舒适性配置上也有优势，整体的可买性要高于探岳这款330TSI两驱豪华版不少，因此老编个人建议，如果有20万左右的预算的话，更推荐这款四驱版本的途岳330TSI豪华版。