鲁达 有人说大众辉腾和途锐最为出名，其实并不是这样，大众最出名的产品是甲壳虫，1938年就出现了第一代大众甲壳虫，那时候甲壳虫这款车很畅销，非常适合代步，外观好看，价格也不算高昂，在其本土很受欢迎，要知道保时捷911就是由大众甲壳虫“衍化”而来，大众高尔夫也是甲壳虫的衍生产品。
如今很多车友都调侃大众，说大众只有一款车那么就是高尔夫，因为高尔夫历史久远，很多车型都是在高尔夫的基础上设计出来的，这么调侃也不无道理，因为奥迪A3和大众高尔夫就是同平台的产品，造型很相似，或许最大的区别就是车标不同，很多车友都这么认为。
当下大众的前一两代产品都被收藏了，因为那时候的大众汽车非常经典，我们现在看到的这辆红色甲壳虫就是一例，这辆车是福建一位大哥花了15万元从朋友手里买的，有人说他买贵了，没有必要花15万元买辆不能上路的老爷车，但是大哥并不是这么认为，他认为花15万元买到这辆1938款第一代甲壳虫很值得，放在家里展示也“养眼”，这就是大众车粉的热爱。
这辆甲壳虫老爷车的成色很新，可见前车主们对它很爱护，要知道这辆车能保存下来真的不容易，因为从1938到今天经历了很多事情，世界也发生了翻天覆地的变化，更何况这是一辆左舵甲壳虫，被人们称之为保时捷911的鼻祖，这么说也有道理，了解过大众汽车集团的历史都知道，当年保时捷和大众是一家人，现在它们还是一家人，现在大众集团将保时捷汽车进行收购。
随后车主打开了车门，大众方向盘和仪表盘具有年代感，中控区域简单，手动变速箱，不过这辆车还能正常运行，经过了多次修理，内饰和外观也经过几次翻新，否则不会完整保存至今。