鲁达 对于年轻人来说，选择SUV不一定要多大尺寸，但很多时候需要有一定品牌知名度，在小型SUV市场，大众探影虽然从销量情况来讲，中规中矩，但外观颜值上是往年轻方向发展。作为一个专业车评人，最近我实拍试驾了1.5L 自动 30周年纪念版，官方指导价格在14.03万，而本身家族系列车型就是主打15万级别市场，从具体指导售价来看，分别在11.59~16.09万之间，下面就让我们来具体聊聊。
从外观上来看，本次实拍的是红色车型，看上去青春靓丽，在配售选择上面算是比较丰富，还有银色、蓝色、橙色以及绿色供消费者选择。前格栅从造型上来看，能够看得出家族式风格，但内部镀铬装饰进行了一定改变，采用银色镂空式设计，在阳光照射下光影感更足。而在下包围区域，采用异曲同工的封闭式处理，跟上方格栅之间彼此相互呼应，并且在左右两侧都提供了雾灯组。上方格栅左右两侧则是大灯组，内部集成LED远近光源以及日间行车灯，从具体灯光功能来看，分别提供自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。
从侧面去看，看上去比较紧凑，车长相对一般，从具体尺寸来看，长宽高分别在4194×1760×1601毫米，车身轴距在2651毫米。侧面腰线相对笔直，从A柱位置一直蔓延到尾灯组位置，车顶选择搭配一个行李架，主要是用来弥补后备箱可能存在的不足。底部轮毂尺寸倒是不小，在17英寸。
从车身尾部去看，尾灯组采用贯穿+熏黑处理，看上去比较大气，上方位置是一块幅度较大的扰流板，中间集成高位刹车灯，不过下方则显得有些低调，排气孔采用隐藏式设计。周年纪念款版本车型同样是没有提供电动后尾门功能，后备箱打开之后受限于车身长度原因，常规状态下在367L，后排座椅放倒之后，倒是可以达到1192L。
进入大众探影车辆，质感上中规中矩，座椅是皮质材料加织物座椅的混搭，长时间乘坐舒适度一般。从科技感受来说，提供全液晶仪表屏，尺寸在10.3英寸倒是不会觉得小气，中控屏幕则是嵌入式设计，尺寸在9.2英寸，支持车联网的同时没有取消手机互联，实用性不错，并且提供语音控制功能，识别率不低。抬头在网上看，头顶是搭配一块可开启全景天窗，视野表现不错。往后排看，地板中间位置有轻微凸起，影响不是很大，但腿部空间就比较一般，配备后排出风口，支持PM2.5过滤功能，整体来说，满足日常家用没有大的问题。
从动力角度来看，本次试驾车型采用1.5L自然吸气引擎，从参数上来讲，最大功率在83kW，最大扭矩在145N·m，发动机提供了多点电喷功能，传动系统上面则是6AT，稳定性算是不错。从驾驶体验上来看，起步的时候不会觉得太过优柔寡断，车身本来就比较小巧，转向上面则以轻盈为主，女孩子开一点都不会觉得累。