鲁达 车资讯
苹果来真的了！或将2019年投放汽车
此前，曾多次报道过苹果开始研发汽车的消息。近日，苹果正式注册了“a”、“as”、“a”等域名，这些域名可能是为了苹果CarPlay系统注册的，也有可能是为了未来的苹果汽车而注册。
苹果首款汽车的计划代号为“Titan”，这款车是苹果与宝马联合开发的，其将基于宝马i3进行打造，定位于一款纯电动MPV车型，这款车有望在2019年正式投放。
为了推动Titan计划，苹果已经招募了600多名专业人员，这些人员大多来自特斯拉、菲亚特克莱斯勒以及一些电池开发商。目前，关于苹果汽车的更多消息尚未曝光，让我们一起期待“iCar”到来的那天。
点评：苹果进入汽车行业已不是空穴来风。按照苹果的实力，会不会在汽车行业也来个颠覆性的冲击？十分期待。
大众Tiguan终于有了点越野的样
大众正式发布了Tiguan GTE Active概念车的官图，新车采用插电式混动技术，并主打越野性能。该车将于美国底特律当地时间1月11日开幕的2016北美车展正式亮相。
外观方面，概念车基于新一代Tiguan进行打造，外观采用了官方称之为“龙麟红”的金属漆进行喷涂，概念车在没有改变新一代Tiguan整体设计的前提下，加入了更加彰显越野气息的黑色车身包围和车顶行李架。
点评：途观在国内一定会是大热车型，更多不同风格的选择一定能进一步提升竞争力。
帕萨特旅行版要国产了 定名“蔚揽”
大众中国宣布，B8 Variant旅行轿车（第八代Passat旅行版）正式定名为“蔚揽”。据悉，新车计划在2016年第一季度上市销售，目前大众官网已经公布了搭载1.4T发动机的舒行版280TSI车型配置。
蔚揽舒行版280TSI车型搭载的1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱，该车的0-100公里/小时加速时间8.6秒，百公里综合油耗5.5升。目前，官方仅公布了蔚揽1.4T车型的信息，至于该车是否还会有更多动力选择目前尚未得知。
点评：又是一款即将上市的旅行车，国内的旅行车市场越来越成熟了，这款B8旅行版看着真不错，不过1.4T排量还是太小了点吧。
宝马M3/M4又出新竞赛套件
宝马将会基于M3四门轿车、M4双门轿跑车以及M4敞篷轿跑车三款车型推出竞赛套件版，实车会在3月的日内瓦车展正式亮相。
目前这三款车均搭载了最大输出功率为431马力的3.0T直列六缸发动机，预计竞赛套件版最大输出功率将在此基础上提高约30马力。同时，新车的悬架系统将进行全新的调教，其动态驾驶性能将有所提升。此外，新车外观部分将装配全新设计的车身套件、多辐造型轮圈以及经过改进的排气系统。
点评：作为高性能房车的标杆，必须不断提升自己才能应对来自C63、RS5和RCF的挑战，不管怎么说，小编还是喜欢M3。
别克最新造型的概念车出炉了
别克正式发布了一组旗下全新概念车——Avista的官方图片，新车将于即将开幕的北美车展上全球首发，这款车定位为中型双门轿跑车。
外观部分，这款Avista概念车前脸运用了别克最新家族式设计样式，多边形格栅中央贯穿有单横幅镀铬装饰条，整个格栅则融入了繁星式设计，配合两侧线条丰富的前大灯，使得这款概念车的运动感更强。
点评：看着照片是挺漂亮的，但是面对的对手可是一众欧洲品牌，希望别克不要怂了。
神动态
达喀尔拉力赛利昂内尔·博德事故 一观众被撞身亡
在2016达喀尔拉力赛第七赛段中，一名63岁的男性观众独自出现在赛道上，被409号法国车手利昂内尔·博德驾驶的三菱赛车撞倒后身亡。这是本届赛事发生的第二起事故，也是这一挑战人类极限的拉力赛历史上第64起死亡事故。
达喀尔拉力赛SS7勒布总成绩再次领跑
2016年达喀尔拉力赛结束了第7赛段比赛的争夺。西班牙老将塞恩斯经过一番雨战拿到了赛段冠军，他的队友勒布本赛段之后重新占据总成绩领跑的位置。
第7赛段从玻利维亚的乌尤尼盐湖出发，终点设在阿根廷的萨尔塔，赛段全长817公里，其中特殊赛段全长336公里。塞恩斯的赛段成绩领先勒布38秒，卫冕冠军卡塔尔车手阿尔-阿提亚落后3分22秒拿到赛段第三。这已经是标致车队的连续第六个赛段冠军，展现出强大的实力。
九届WRC世界汽车拉力锦标赛冠军勒布在总成绩榜上重新占据领跑位置，他领先“达喀尔11冠王”彼得汉塞尔2分22秒，后者在今天的赛段中落后塞恩斯3分27秒位居第四。塞恩斯在总成绩榜上落后勒布4分50秒排在第三。
柯尼塞格创始人研发出无凸轮轴引擎
柯尼塞格创始人Christian Von Koenigsegg创办了一家名叫FreeValve的新公司，发布了详细的视频介绍其先进的新引擎！此款新引擎与传统引擎最大的区别是没有凸轮轴，不过量产时间目前并没有公布。
保时捷凌驾风雪驾驶体验 卡雷拉杯车手本杰明担任教练
保时捷一年一度的凌驾风雪雪地驾驶体验活动将从本月6日一直持续到30日，在这次活动中，保时捷带来了旗下的全部车型，以此让大家学习RR（后置后驱）、MR（中置后驱）、FR（前置后驱）以及4WD（全时四驱）等不同驱动方式的漂移驾驶技巧。
教练团队也同样强大，12位来自世界各地的专业教练，包括亚洲保时捷卡雷拉杯现役车手本杰明，他们已经连续5年参与保时捷的冰雪试驾活动了。
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