鲁达 大众神车在国内品牌有和很长的历史了，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准，2011款，1.4L自动致尚版，新车指导价：10.69万元，2011款为了照顾外形美观,不得不做出空间的牺牲,后排坐着比较压抑,不建议坐满三人。动力方面大众POLO1.4L在同级别里面还是比较对得起消费者的，大问题几乎没有，油耗也很经济，无愧为在德国号称“神奇小子”的名头，已经6年的车了，5万以内入手是否值得，邀请车友们一起来聊聊。
大众 POLO 2011款 1.4 手自一体 致尚版
表显里程6万公里，首次上牌2010年12月，排量1.4L，自动档 ，黄色， 排放标准国四，非事故车，非泡水车，非火烧车
典型的POLO前脸，虽然已经到第五代了，基本上熟悉大众系列的车型的车友一眼就能看出来，大灯炯炯有神，在同级别车里面拥有好名声。前车主为女司机，上下班用，对车保护的很不错。
两厢车的好处就是停车无忧，缺陷就是后排空间真的比较急促，个子稍微大条点，前排座椅后移之后，后排的空间就。。。。
外观中庸，没有太大的特色，黄色的车漆，对于保值上一般吧。个人觉得POLO的轮胎好小
适合练手和上下班代步，如果后排有乘客需求，这个车型真的不太推荐，听说买这个车型的女司机占比很高。应该说稳重皮实是POLO的最大卖点。
中控和内饰都沿袭了德国工艺的简洁实用，前排中间没有扶手箱，方向比较硬。
后排空间真的在同级别里面是比较小的，座椅工艺也一般吧，减震比较硬，底盘扎实。
发动机和变速箱都没有动过，女士上下班代步，一手车，原车主对车子保养的不错，全程非4S店保养，两险已经到期，后期保养费用不高，入手即可使用。五万以内，凭借POLO的口碑和扎实的做工，车友们，您会出手吗？欢迎吐槽！