鲁达 【太平洋汽车网 导购车型比较频道】一汽-大众速腾在紧凑级市场中的保有量一直遥遥领先，良好的装配工艺、人性化的科技配置以及同级较大的空间让它成为了这个级别的常胜将军。不过伴随着2016年东风本田第十代思域的上市，紧凑级市场掀起了一阵热潮，溜背式的外观设计俘获了不少年轻人的心。那么这位后起之秀到底能不能撼动一汽-大众速腾的霸主地位？我们今天就来一探究竟……
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外观 稳重与激进的左右为难
近年来，紧凑级车型市场中产品的设计大多倾向年轻运动化，溜背式设计可以认为是主打运动车型的代表之作，一汽-大众进入国内市场较早，对于国人的审美早已做到了心中有数。外观方面，一汽-大众速腾为国内消费者带来的并不只是图一时之快的时尚，坚持大众家族化设计语言是一汽-大众下的一盘大棋，也让更多人了解和认识了一汽-大众；东风本田思域的外观设计一改上一代车型的中庸，转而以更加运动化的外观与我们见面，那么这两款车具体哪些不一样？我们往下看。
从外观角度来讲，个性鲜明的年轻人会喜欢东风本田思域多一点，溜背式的造型设计突出了它想强调的“运动”二字；一汽-大众速腾的受众人群相比思域会更大，中规中矩的外观设计照顾到了更多消费者的审美。所以说从这一点上来看，东风本田思域抓住了重点，而一汽-大众速腾则老成持重。
内饰 做工与设计的狭路相逢
无论合资车型还是进口车型，德系车一直以精细的做工和品质而著称，自一汽-大众入华以来，这种严谨的造车理念一直在不停地深入人心。日系车的可靠性与耐用性也同样让人记忆深刻，在环保方面日系车一直都在做出自己的一份贡献。那么两款车型从内饰方面来看到底有着怎样的碰撞呢？
不得不说，一汽-大众速腾在人性化方面还是存在着得天独厚的优势，从后排的中央乘客头枕就可看出一汽-大众经过多年的磨合，已经非常了解国内消费者的用车需求，并且从做工用料方面来讲，它的成本一定高于东风本田思域。所以在内饰这一点上，一汽-大众速腾是有压倒性优势的。
空间 笼型与溜背的同场竞技
作为一台紧凑级家轿，无论它怎么主打时尚运动，都逃不掉“实用”这一点，一汽-大众速腾作为该级别的标杆，2651mm的轴距使得它的后排空间相比竞品车型要多出不少；东风本田思域的轴距达到了2700mm，不过溜背的造型是否让它的整体空间打些折扣呢？咱们继续往下看。
速腾储物空间
思域储物空间
相比一汽-大众速腾，东风本田思域多出的49mm轴距并未在腿部空间起到太大的优势，让人意想不到的反而是后排的头部空间。众所周知，本田一直被国内消费者戏称为“空间魔术师”，在这代思域上虽算不上发挥的淋漓尽致，但也对得起这个称号，只不过为了得到让人满意的头部空间而牺牲了后排座椅的乘坐舒适度，难免有些因小失大。
动力 黄金组合与黑科技的终极之争
TSI+DSG的黄金动力组合已经深入人心，TSI发动机的动力源源不断，并且DSG双离合变速箱的换挡速度还是相当感人的。再来说说思域，本田Earth Dreams地球梦发动机搭配CVT无级变速的好处就是深踩油门时加速非常线性，况且这台1.5T的发动机动力表现也是非常优秀的，下面我们就来从最直观的数据上来个硬碰硬，看看到底谁是你的菜。
两车从动力数据上来看，一汽-大众速腾的1.4TSI发动机在峰值扭矩方面甚至超越了东风本田思域的1.5T地球梦发动机。从性能的角度来看，双离合的换挡感受相比CVT更加运动，这与思域的运动噱头正好相反。相比速腾，思域的加速却更加线性舒适，然而这台CVT的初段被设定的很灵敏，从静止状态到起步会有向前蹿的感觉，从而略微影响了一些舒适性，不过只是起步的一瞬间会有这样的感觉。
编辑总结：一汽-大众速腾无论是从外观细节的做工、内饰用料，还是车内空间的利用率上，都位于同级别车型的前列，从底盘的行驶质感来讲，它更接近于更高一级别的全新一代迈腾，行驶在非铺装路面的坑洼路段上会明显地让你感受到德系车的厚重感。再来说说东风本田思域，其新颖时尚的外观设计无疑是众人关注的焦点，相比九代车型的反人类设计，十代思域的焕然一新让我们重新认识了这个车型。地球梦发动机的工作效率自然不用多说，在飞度上就很好地证明了它自己，可是东风本田思域相比一汽-大众速腾在行驶质感上还是过于轻薄，这种轻薄并不是轻量化所带来的，而是底盘调校的功底，复杂路面会有过多的震动未能被避震器吸收，从而施加到车内人员的身上，这着实让舒适型大打折扣。但不可否认的是，两款车型在紧凑级市场的确都是公认的神车，伯仲之间的较量最难舍难分，谁能笑到最后还是要看市场的选择。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑鹏展）
车型参数配置对比 | ||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||
| 车型图片： | ||
| 车型信息： | 速腾 2017款 230TSI DSG豪华型 | 思域 2016款 220TURBO 自动尊耀版 |
| 官方价： | 17.08万 | 16.99万 |
| 厂商： | 一汽-大众 | 东风本田 |
| 级别： | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 上市时间： | 2016-09 | 2016-04 |
| 发动机： | 1.4T L4 | 1.5T L4 |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 131 | 177 |
| 最大扭矩(N·m)： | 225 | 220 |
| 变速箱： | 7挡双离合 | CVT无级变速 |
| 车身类型： | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 长×宽×高(mm)： | 4655×1780×1453 | 4649×1800×1416 |
| 轴距(mm)： | 2651 | 2700 |
| 最高车速(km/h)： | 200 | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 9.7 | 8.7 |
| 实测0-100km/h加速(s)： | - | 7.62 |
| 实测100-0km/h制动(m)： | - | 38.43 |
| 工信部综合油耗(L/100km)： | 6.2 | 5.7 |
| 整车质保： | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身类型： | 三厢车 | 三厢车 |
| 长度(mm)： | 4655 | 4649 |
| 宽度(mm)： | 1780 | 1800 |
| 高度(mm)： | 1453 | 1416 |
| 轴距(mm)： | 2651 | 2700 |
| 前轮距(mm)： | 1535 | 1547 |
| 后轮距(mm)： | 1532 | 1563 |
| 最小离地间隙(mm)： | 113 | 105 |
| 车重(kg)： | 1380 | 1329 |
| 车门数(个)： | 4 | 4 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 55 | 47 |
| 行李厢容积(L)： | 510 | - |
| 行李厢最大容积(L)： | - | - |
| 货箱尺寸(mm)： | - | - |
| 最大载重质量(kg)： | - | - |
| 发动机型号： | EA211 | L15B8 |
| 排量(mL)： | 1395 | 1498 |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 131 | 177 |
| 最大功率(kW)： | 96 | 130 |
| 最大功率转速(rpm)： | 5000-6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 225 | 220 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 1500-3500 | 1700-5500 |
| 气缸排列形式： | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个)： | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 |
| 压缩比： | - | 10.6 |
| 配气机构： | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm)： | - | 73 |
| 行程(mm)： | - | 89 |
| 发动机特有技术： | - | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 95号(原97号) | 92号(原93号) |
| 供油方式： | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 |
| 缸体材料： | 铝 | 铝 |
| 排放标准： | 国V | 国V |
| 电动机总功率(kW)： | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m)： | - | - |
| 前电动机最大功率(kW)： | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 后电动机最大功率(kW)： | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 驱动模式： | - | - |
| 系统综合功率(kW)： | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m)： | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km)： | - | - |
| 电池容量(kWh)： | - | - |
| 电池类型： | - | - |
| 电池保修时间： | - | - |
| 电池充电时间： | - | - |
| 简称： | 7挡双离合 | CVT无级变速 |
| 挡位个数： | 7 | 无级变速 |
| 变速箱类型： | 双离合变速箱(DCT) | 无级变速箱(CVT) |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式： | - | - |
| 中央差速器结构： | - | - |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 四连杆独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型： | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 手刹 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格： | 205/55 R16 | 215/50 R17 |
| 后轮胎规格： | 205/55 R16 | 215/50 R17 |
| 备胎规格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°)： | - | - |
| 离去角(°)： | - | - |
| 纵向通过角(°)： | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - |
| 最小离地间隙(mm)： | 113 | 105 |
| 最小转弯半径(m)： | 5.5 | 5.3 |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● |
| 胎压监测装置： | ● | ● |
| 防爆轮胎： | - | - |
| 安全带未系提示： | ● | ● |
| 主/副驾驶座安全气囊： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊： | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘)： | 前○ / 后○ | 前● / 后● |
| 膝部气囊： | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | ● | ● |
| 无钥匙进入系统： | ● | ● |
| 上坡辅助： | ● | ● |
| 自动驻车： | - | ● |
| 陡坡缓降： | - | - |
| 可变悬挂： | ||
| 空气悬挂： | - | - |
| 可变转向比： | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | ||
| 中央差速器锁止功能： | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | ||
| 电动天窗： | ● | ● |
| 全景天窗： | - | - |
| 运动外观套件： | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● |
| 电动吸合门： | - | - |
| 侧滑门： | - | - |
| 电动后备厢： | - | - |
| 后备厢感应开启： | - | - |
| 车顶行李架： | - | - |
| 真皮方向盘： | ● | ● |
| 方向盘调节范围： | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盘电动调节： | - | - |
| 多功能方向盘： | ● | ● |
| 方向盘换挡： | - | - |
| 方向盘加热： | - | - |
| 方向盘记忆： | - | - |
| 定速巡航： | ● | ● |
| 自适应巡航： | - | ● |
| 前/后雷达： | 前● / 后● | 前- / 后● |
| 倒车视频影像： | ○ | ● |
| 全景摄像头： | - | - |
| 行车电脑显示屏： | ● | ● |
| 全液晶仪表盘： | - | - |
| HUD抬头数字显示： | - | - |
| ECO节能模式： | - | ● |
| 车载冰箱： | - | - |
| 座椅材质： | 真皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅： | - | - |
| 座椅高低调节： | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | ● | - |
| 肩部支撑调节： | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节： | 主● / 副- | 主● / 副- |
| 第二排靠背角度调节： | - | - |
| 第二排座椅移动： | - | - |
| 后排座椅电动调节： | - | - |
| 电动座椅记忆： | - | - |
| 前/后排座椅加热： | 前● / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通风： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● | ● |
| 空调调节方式： | 自动 | 自动 |
| 后排独立空调： | - | - |
| 后座出风口： | ● | ● |
| 温度分区控制： | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤： | ● | ● |
| 近光灯： | 卤素 | LED |
| 远光灯： | 卤素 | LED |
| 自适应远近光灯： | - | - |
| 日间行车灯： | ● | ● |
| 自动头灯： | ● | ● |
| 转向辅助灯： | ● | - |
| 随动转向大灯(AFS)： | - | - |
| 前雾灯： | ● | ● |
| 大灯高度可调： | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | - | - |
| 车内氛围灯： | ● | - |
| 前电动车窗： | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● |
| 车窗防夹手功能： | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃： | - | ● |
| 后视镜电动调节： | ● | ● |
| 外后视镜加热： | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目： | 内● / 外- | 内- / 外- |
| 后视镜电动折叠： | - | - |
| 后视镜记忆： | - | - |
| 后风挡遮阳帘： | - | - |
| 后排侧遮阳帘： | - | - |
| 后排侧隐私玻璃： | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● |
| 后雨刷： | - | - |
| 感应雨刷： | ● | - |
| GPS导航系统： | ○ | ● |
| 车联网服务： | - | ● |
| 中控台彩色大屏： | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸： | - | - |
| 蓝牙/车载电话： | ● | ● |
| 车载电视： | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● |
| 多媒体系统： | ||
| 扬声器品牌： | - | - |
| 扬声器数量： | 8 | 6 |
| 自动泊车入位： | - | - |
| 发动机启停技术： | - | ● |
| 并线辅助： | - | ● |
| 车道偏离预警系统： | - | ● |
| 主动刹车/主动安全系统： | - | ● |
| 整体主动转向系统： | - | - |
| 夜视系统： | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示： | - | - |
| 备注： | - | - |
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