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进入2022年,汽车市场又将迎来新一轮发展变化,伴随变化而来的当然是层出不穷的新产品。之前为大家盘点了2022年即将上市的10款重磅SUV、轿车,今天我们再来看看南、北大众在2022年有什么新动作。

一汽-大众

在新的一年里,一汽-大众品牌将会推出6款新车,包括1款全新车型及5款改款车型。同时,还计划提升线上数字化购车体验,新增300家升级展厅,电动车公桩扩容至30万+并增加2200根开迈斯充电桩。

·新款速腾

作为国内A+级轿车的标杆车型,一汽-大众速腾将在今年正式迎来改款,依旧是MQB平台打造,但是外观和内饰方面都要进行相应的升级调整,造型更加偏向帕萨特的细节设计,整车的高级感提升不少。

更重要的是,动力方面换装了EA211 1.5T EVO,这也是本次改款最大的惊喜,更是1.5T EVO在亚太地区的首秀,可见大众对于速腾以及中国市场的重视。而传动系统将匹配一台7速干式双离合变速箱,最大马力160Ps。据悉,新车的百公里油耗将比1.4TSI还要少近1L/100km左右。

·新款宝来

在去年工信部申报信息中出现了新款宝来的申报图,它将于2022年内上市。新车的外观经过小幅调整后,看起来更具时尚感。同时,尾灯和后杠等局部造型也有所不同,更加符合当前年轻消费者的喜好。

动力方面,根据已申报的消息中可以得知,新车将会搭载1.2T发动机,最大功率为85kW,最大扭矩为200N·m。同时还有1.4T发动机可以选择,最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m,两种动力均匹配7DCT变速箱。

·全新中型SUV

目前关于这款全新B级大五座SUV的信息并不多,据悉新车将定位介于探岳和揽境之间,推测车身尺寸可能与上汽大众途昂相当,拥有最新的大众家族式外观和内饰设计。动力方面,新车预计将搭载2.0T高/低功率发动机,有传闻新车还有望搭载2.5T发动机可供选择。

·新款探岳、T-ROC探歌、迈腾

除了上述两款新车之外,一汽-大众还将在今年推出两外三款新车,包括新款探岳、T-ROC探歌和迈腾。关于这几款车型目前还尚未有官方信息露出,我们也将会持续关注并为大家作进一步报道。

上汽大众

说完了一汽-大众的新车计划,接下来咱们再来看看上汽大众在2022年将会有什么新动作。首先,在2022年上汽大众将推出凌渡L、新威然、新朗逸、新途昂X在内的4款新产品,造型更加时尚,智能化程度也将会显著提高。而在ID.产品方面,上汽大众将继续加快商超店布局,加速向三四五线城市渗透;围绕“令人愉悦”与“放心之选”的品牌调性,增强产品信心,提升团队效能;通过数字化技术与数据应用持续进行精准、有效的传播,不断提升ID.品牌知名度。

·凌渡L

从2015年凌渡推出,“宽体轿跑车”这个称号让它在车圈获得了不少谈资,如今它终于迎来了垂直换代车型,新车将于2022年3月初正式上市。凌渡L基于MQB Evo平台打造,无论是外观还是内饰,都有了焕然一新的改变。特别是其个性化十足的“大嘴式前脸”,也让它一经曝光就引发了争议。

内饰则采用了全新的家族式设计风格,并配备了由12英寸仪表盘与10英寸中控屏组成的双联屏,更具科技感。动力方面,凌渡L将搭载代号为EA211的1.4T发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,匹配7DCT变速箱,百公里加速时间为8.5秒。

·新款威然

新威然转变的核心就是它升级为了MQB EVO平台!没错,它和途昂、明锐PRO、高尔夫8、甚至奥迪A3等车保持了一致,这是大众品牌在燃油车时代最成熟、也是最先进的一个造车平台。最大的变化在于内饰,变得更具科技感、更年轻、更舒适、更高级。

动力方面,新款威然延续了老款动力,全系车型搭载代号EA888系列的2.0T发动机,分为330TSI和380TSI两个动力版本,匹配7DCT变速箱。最大功率分别为137kW和162kW,最大扭矩分别为320N·m和350N·m。

·新款朗逸

就在昨天(2月8日),上汽大众发布了新款朗逸的官图,新车有望在2022年4月正式上市。从官图中不难发现,新款朗逸的造型设计经过小幅调整,看起来更加时尚。此外,新车将提供两种外观设计,星空版车头采用了更激进、前卫的设计语言,车尾更配有黑飒动感尾翼,与运动酷黑后视镜、高黑光质感车顶搭配。

内饰值得一提的是,中控屏由原来的嵌入式改为最新的悬浮式设计,整体造型更具质感。动力方面,新车预计仍搭载1.5L、1.2T以及1.4T发动机,最大功率和最大扭矩分别为83kW/145N·m、85kW/200N·m、110kW/250N·m。

·新款途昂X

除了上述三款车型之外,上汽大众还将在2022年推出途昂X的中期改款车型,不过目前关于新车的信息官方还暂未透露。

总结

相信大家看完后,对一汽-大众、上汽大众在2022年要发布/或将上市的新车型有了一个基本了解。如果您在今年正好有买车的打算,不妨在多等一等。

责任编辑: 鲁达

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