鲁达 【太平洋汽车网 新车频道】日前，我们从海外媒体获悉，大众ID.系列全新复古纯电动MPV—ID.Buzz正式在大众汉诺威工厂下线。这里未来将量产大众ID.Buzz（询底价|查参配）和商用版ID.Buzz Cargo，预计年产能达13万台。大众ID.Buzz于2022年3月正式首发，并在不久前公布了在欧洲市场的售价。大众ID.Buzz乘用版在德国的起售价为64581欧元（约合人民币45.93万元），相比之下ID.4的起售价为48691欧元（约合人民币34.63万元）。
大众汉诺威工厂此前是迈特威等MPV车型的诞生地，经过近两年的改造，目前增加了MEB平台纯电动车型的生产能力。根据报道，大众预计将在2022年内生产15000辆ID.Buzz系列车型，并逐步提高产能，最终达到每年13万台的总产能，以应对集团的电动化转型。
新车的外观延续了大众T系列车型的设计元素，大尺寸的车标加上双色的车身设计，都是在致敬大众经典的造型。前脸部分，新车依旧与ID系列车型一样，贯穿式的灯带以及矩阵式的大灯，加上前包围大量的镂空处理，具有较强的设计感。
此外，我们从前玻璃的探头和保险杠处的雷达探测器看出，该车预计将拥有不错的辅助驾驶系统。车身侧面，新车A柱上的巨大三角窗较为显眼，加上侧面的车窗从前排向后尺寸逐渐缩小，整体的造型较为独特。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4712mm/1985mm/1937mm，轴距为2988mm
车尾部分的造型也看到了ID.家族的影子，贯穿式的灯带搭配方正的尾部造型，可以尽可能的满足车内的乘载空间。尾部同样还有巨大的大众LOGO，并还有ID. Buzz的标识，具有极强的辨识度。
走进车内，新车依旧是大众ID.家族内饰风格，悬浮式的液晶仪表与12英寸中控屏相搭配，以及贯穿式的空调出风口，加上木纹面板的装饰，整体的精致度大幅提升，并且同样采用了双色的色彩搭配。
此外，该车除了两侧的电动滑门，尾门也是电动式的。由于五座车型只有两排座椅，因此后排形成了巨大的储物空间，MPV车型行李厢的容积为1121升，第二排放倒的情况下可扩展至2205升。
动力方面，新车搭载77kWh（总容量82kWh）的动力电池组，电机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，最高时速145km/h。直流快充功率可达170千瓦，充电5%-80%用时30分钟左右，WLTP续航能力则尚未公布。同时，车辆配备了先进的软件系统、驾驶辅助系统以及双向充电功能。
ID. Buzz和ID. Buzz Cargo未来也将标配Car2X本地交通预警系统，通过其他车辆以及交通设施分享的信号，实时掌握险情信息，Travel Assist全速域驾驶辅助系统也将作为可选配置，包含高速公路自动变道辅助系统等功能。（文：太平洋汽车网 宇智波民）