鲁达 #跟着黄渤种草捷达suv#这几年相信大家都有一种感觉，就是自主品牌的升级越来越明显，完全可以和合资车一决高下，扳一扳手腕的。但情况真的是这样吗？事实上，自主品牌在不断升级的同时，合资车也在不断地升级，今天我们从理性的角度来看待这个问题，来看一看自主品牌和合资车的差距到底还有多大？
我所选择的两款车型售价是差不多的，自主品牌选择的是哈弗H6，而合资车选择的是由黄渤代言的捷达汽车。相信大家对捷达汽车并不陌生，进入中国非常早，目前已经创立成全新的子品牌。当然了，它依然背靠大众，具有不错的品牌号召力。我们选择的是捷达旗下的VS7车型。
我们先来看一下哈弗H6的价格部分，9.89万元到15.7万元。而捷达VS7的厂家指导价为10.68万元到13.78万元。为了公平起见，我们选择的配置都是售价差不多的，哈弗H6的具体配置为2021款 国潮版 1.5GDIT自动超豪版，厂家指导价12.89万元。而捷达VS7选择的是2021款1.4T自动悦享型，厂家指导价12.68万元。两者之间的价格其实是差不多的，哈弗H6贵了2000元。
从外观设计上来看，捷达VS7和哈弗H6各有优势，也各自有着不同的设计侧重点。捷达VS7选择的是精致化的路线，整个车身设计采用了非常多的镀铬元素以及家族式的设计，前脸大面积的点阵式镀铬银片，鹰眼造型的大灯以及运动包围都具备着较强的精致感。值得一提的是，捷达VS7全系搭载的是led远近光大灯。
从侧面来看，捷达VS7采用的是双腰线的设计，搭载了多幅运动轮毂，再加上不错的银质车顶行李架，车窗一圈的镀铬饰条，精致感有了明显的提升。
捷达VS7的尾部设计同前脸进行了呼应，车尾层次鲜明，并且还拥有鹰眼造型的大灯，大灯内部的结构呈现出的是Y字造型，光带面积长，家族辨识度也不错。在保险杠部分采用了比较多的镀铬饰条进行了装饰，装饰出了排气管以及银色的护板。总体来说，捷达VS7是比较符合年轻人的审美的，设计表现得较为大方。车身数据部分，捷达VS7是一辆中型SUV，长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距是2730mm。
再来看哈弗H6，哈弗H6主要的设计以运动为主，前脸采用的是六边形的进气中网设计，内部填充着四条横向贯穿式的镀铬饰条，与之匹配的是两侧鹰眼造型的大灯，但是大灯的设计犀利度比较一般，有一点呆萌的视觉感。当然了，这辆哈弗H6依然配备的是led远近光大灯设计。
从侧面来看，哈弗H6显得比较中规中矩，粗细不一的间断式轮毂，从低往高延伸的车身腰线，再加上快背式的车顶设计，有着不错的视觉审美。
至于尾部设计，哈弗H6采用的是时下比较流行的贯穿式尾灯设计，并且使用了镀铬饰条进行装饰。说实话，这样的设计已经形成了网红视觉感，谈不上太多的家族辨识度。车身数据部分，哈弗H6的长宽高分别为4645/1860/1720mm，轴距是2680mm。有一个很有意思的现象，就是哈弗H6这款车型整个外观显得很大，但是轴距的设计却并不是很合理，哈弗H6的外观相较于捷达VS7大了一圈，但是它的轴距和捷达VS7相比却缩短了50mm，所以就空间乘坐的舒适度来看，哈弗H6显然是不如捷达VS7的。
再来看两者的内饰设计，说实话，两款车型的内饰设计都很不错，捷达VS7采用的是不对称式的设计，配备了10英寸的触控液晶屏幕，并且拥有手机互联，语音识别等功能。当然了，车联网在捷达VS7这款车型上也搭载了。此外，还配备了皮质的座椅，多功能的方向盘以及可开启的全景天窗，舒适度以及功能实用度是有所保障的。
在看哈弗H6，能登上SUV冠军的宝座，自然有它的优势，哈弗H6的整个内饰也采用的是不对称式的设计，表现出了较好的人体工程学。中控部分配备了12.3英寸的触控大屏，并且也拥有语音识别控制，车联网系统以及手机互联设计，实用性能也很不错。此外，哈弗H6也拥有多功能的真皮方向盘，皮质座椅，并且还配备了座椅加热功能，配置还是比较丰富的。
至于第二排的乘坐空间表现，毫无疑问肯定是捷达VS7有着更舒适的空间，毕竟轴距摆在这里。哈弗H6的乘坐舒适度虽然赶不上捷达VS7，但是它和捷达VS7一样，也都配备了可开启的全景天窗。对于家用来说，两款车型都比较合适，但是显然捷达VS7更胜一筹。
来看两者的动力系统，其实捷达VS7的动力系统小伙伴们都是比较熟悉的，使用的是EA211的发动机，与之匹配的是爱信六挡手自一体的变速箱。这套动力总成给我的总体感受就是轻快，加速特别的轻快，而且反应灵敏，燃油经济性比较好，驾驶起来得心应手。在低速状态下，也有着不错的响应力。
而哈弗H6搭载的是1.5T的发动机，与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱。这套动力总成也还不错，但是在驾过程中发现，特别是低速路段下，哈弗H6的反应总是慢半拍，速度起来后也有着不错的力道，加速起来也比较轻盈，但是在走走停停的路段，哈弗H6显然不能很好地适应，而且在相同路段下，哈弗H6的油耗要比捷达VS7更高。
至于两者的底盘设计，其实表现得都不错，采用的都是四轮独立悬架，但是捷达VS7的精准性更出色一些，毕竟这是德系大众的强项。
总结：哈弗H6以及捷达VS7车型都有着各自不同的侧重点，哈弗H6的配置更出色一些，而捷达VS7在车内乘坐空间以及驾驶表现更好一些。那么你觉得自主品牌和合资车的差距还有多大呢？对了，其实哈弗H6这款车型还有一个让人比较头疼的问题，就是它的保值程度并不是很好，而这显然是捷达VS7的优势所在。