鲁达 车场如战场，竞争的确非常猛烈，汽车固守陈规必将会落后于他人。“东方魅力”现代菲斯塔，在市场力压群雄。欧洲头牌标致508，风靡全球，犀利登场。但是，随着用车者的年轻化，用户需求日益增多，用户对车的需求有了新的定义。蔚领是现今的明星车型，是大众是头牌之作，凭借自身精雕细琢的外观设计，以购车者“讲排场”的要求为主要发展目标，因此，上市至今收获了广泛好评。
今天刚好偶遇驾驶者陈先生，他之前一直开公司的斯柯达明锐，他不想老是开旧车，落地15万买了蔚领，到现在已然开了2个月，他说：两车只要比照就知道差距。那么蔚领值得入手吗？蔚领比斯柯达明锐好在哪些地方呢？接下来就让他详细分析使用感受。
外观还是不错的，时尚大气的感觉，线条也非常的柔顺，整个车身很修长。车窗看上去很紧实，让我觉得很安全，绚丽夺目的后车灯让蔚领看上去像一个精神小伙。蔚领外观与斯柯达明锐对比着实不一样，而我只认定蔚领的外观。值得注意的是，蔚领在内饰做工方面仍旧有待提升。中控区域设计比较普通，缺少了立体感和层次感，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，档次偏低，一档吹空调异味太重了，发动机超过三千转就有这个味道。在与斯柯达明锐内饰相比后，我个人觉得蔚领内饰的确稍差一些。
提到动力表现，我最喜欢的莫过于“大众蔚领 2018款 1.5L AT舒适版”，从实质驾驶感受来看，蔚领的动力数据低于同级平均水平，作为一个城市代步的话，是相当实用的。大众为蔚领配置6挡手自一体变速箱，变速箱整体不错，变速箱档位变换不够积极，有略微顿挫。总的来看，动力表现还是比不过斯柯达明锐。
下面一起看看空间方面，表现上着实缺少亮点，基本无太大优点。平时用车还算够用，后排空间真的不大，反正后排也基本不坐人。后备箱的空间还算可以，能满足我们一家出行的随身物品。强大的底盘和悬架，不会让人感受到震动的最直接反馈。座包包围性很强，可以把客人牢牢抓住，噪音这块感觉处理得不是特别好，速度越快越能明显的感觉到噪音。总的来看，蔚领的确不如斯柯达明锐那么舒适。
蔚领在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。100km平均油耗达8.5L。上高速的时候特别的明显，油耗只有7.1L，在街市用了一段时间，看了油表，平均的话在11.1L上下，对于希望油耗偏低的车主来说，蔚领油耗要比斯柯达明锐稍微多些，但其实这个油耗也花不了多少钱。
提到购车经历，看中S60主要是被它的外观吸引，设计上自成一派，相当具备辨识度。蔚领各类元素的设计都适合我对车型的基本需求，因此最终选择了这款车。现在很多毕业几年的大学生都开蔚领，基本上月薪8000以上就能开它。这款车我提的是“C-TREK蔚领 2018款 1.5L AT舒适版”，4S店给出11万的价位，各位看看我买贵了吗？
总的来说，在诸多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如蔚领。蔚领各方面都满足我的喜好，我印象最深的莫过于它的精细的做工与层次感。虽然整体和斯柯达明锐能力非常，但最后让我满意的还是蔚领。现在有很多成功人士在开蔚领，群众的眼光总是雪亮的，用车至今，我想说八个字：车无完车适合就好！
透过驾驶者的分享我们能够知道，蔚领能在万千好车中脱颖而出，只靠外观明显是不现实的，操控方面做得极有良心，切实满足买车人的多样需求。备受车友眷注的“大众蔚领 2018款 1.5L AT舒适版”，官价为13.49万，而且这款车装备了胎压监测、刹车辅助系统、定速巡航系统、后视镜加热功效等实用配置。在同类车型中比较一番，蔚领的性价比的确很优秀。对于这款性价比极高的蔚领，各位都觉得怎么样呢？
听了父母建议，裸车11万喜提蔚领，来听听车主的驾驶体检。