鲁达 有些朋友对休旅车特别有好感，觉得它不仅是一辆车，更代表了一种生活态度。由于休旅车相对小众，因此市场上可选的车型并不算多，在10多万的价位，比较有代表性的就是大众C-TREK蔚领。那么，大众C-TREK蔚领值得考虑吗？我们不妨以指导价13.57万的大众C-TREK蔚领 2020款 1.5L 自动舒适型为例，来进行分析。
外观方面，大众C-TREK蔚领的造型比较规整，前脸处的进气格栅连接两侧大灯，格栅中间采用铠甲式造型，突出一定的质感。车侧部分造型端正，亮点在于尾部的大后备厢，并且底盘看起来要比普通轿车高不少，同时黑色塑料包围以及上部的行李架也增强了休旅车的属性。车尾处造型简洁，尾灯采用熏黑设计，并且内部光源与尾厢线条达成融合，突出整体感。
车身尺寸方面，大众C-TREK蔚领的长宽高为4559x1793x1487mm，轴距为2614mm，定位紧凑型车。
内饰方面，蔚领的风格比较四平八稳，中控部分采用对称式设计，中控台中间采用一块类碳纤维样式的塑料饰板进行贯穿，以突出视觉层次感。至于用料方面，中控台上的覆盖基本都是塑料材质，手感偏硬。而在双屏部分，仪表盘是传统的机械仪表+行车电脑屏的搭配，中控屏的尺寸为6.5英寸，支持CarPlay和CarLife。
配置方面，大众C-TREK蔚领 2020款 1.5L 自动舒适型的主要配置包括上坡辅助、全景天窗、17英寸轮圈、行李架、皮质方向盘、倒车视频影像、定速巡航、前雾灯、卤素大灯、弯道辅助照明、车内氛围灯、电动后视镜、后视镜加热、后雨刷、手动空调等，配置比较简单。
大众C-TREK蔚领的座椅包裹性不错，坐感也比较良好。而在空间方面，身高178cm的体验者来到前排，将座椅调整至最低后，头部空间为四指左右，此时来到后排，头部一拳，腿部一拳三指，头部空间相对更加充裕。
动力方面，大众C-TREK蔚领搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW(112Ps)，最大扭矩145N·m，匹配6挡手自一体变速箱，NEDC综合油耗(L/100km)为6L，6万公里保养总成本预估为7024.0元。
整体来看，大众C-TREK蔚领的最大特点在于典型的休旅车属性，并且其目前也有着较大幅度的终端优惠，但它的整体配置水平不高，在设计上也没有太过抓人眼球的元素，比较适合对配置要求不高，想简单感受休旅车魅力的朋友考虑。