鲁达 汽车买回家两年，竟然修了近10次，车主感觉很闹心。
今年第一季度，惠州市消委会受理消费者投诉73起，其中交通工具类有11起，占了15.1%。惠州市消委会统计数据显示，2015年和2016年第一季度，交通工具类稳居全市第二大投诉。消费者普遍反映的问题多为订立合同、汽车质量等问题。
案例1
转向沉重、方向机异响、减震坏了、刹车有问题……比亚迪速锐买回家两年，竟然修了近10次，车主邱先生很郁闷。而且之前维修，4S店都没有出具维修清单。在4月15日修车时，邱先生致电工商部门反映情况，4S店才给车主出具维修清单。对此，有律师建议，如果4S店不提供维修清单，消费者要主动索取，并保留下来作为维权的证据。
车主：向工商部门投诉后才拿到维修清单
2014年4月，邱先生在惠南汽车城比亚迪汽车惠州越景服务店购买了一辆2014款1 .5T ID自动豪华车型。没想到购车后麻烦不断，到2016年4月15日车已坏了近10次。问题难以得到解决，无奈之下他向南都及汽车投诉网反映情况。
“2014年7月起开始出现拖刹问题。”邱先生说，于是与4S店联系进行两次修理。2014年10月又出现转向沉重、不回位等问题，4S店检查后更换了机械转向器带横拉杆总成。2015年7月又发现离合器出现问题，4S店更换了组件维修包、电动助力转向管柱总成等。不久后车辆刹车又出现问题，4S店更换了左右制动钳总成、前横向稳定杆左右压板衬套、机械转向器带横拉杆总成等配件。2015年7月24日，又更换了左后制动钳总成。2016年1月8日更换了拉索式EFB模块总成、后制动盘。2016年4月15日，又出现方向盘异响。
“至今问题得不到很好解决，如果过了保修期，修理费用就要自己承担。”车主邱先生说。
邱先生还反映，之前维修(除了正常保养)，4S店都没有出具维修清单，自己很担心日后出问题时说不清。因此，在4月15日修车时，邱先生致电工商部门反映情况，4S店才出具了维修清单。
4S店：车辆转向力度属于标准参数范围内
“对于车主反映的问题，4S店都在积极处理。邱先生家在惠东，4S店考虑到路途比较遥远，还有三四次是上门服务对车辆进行维修。”比亚迪汽车惠州越景服务店服务经理曾显华表示，事实上邱先生反映转向沉重的问题，属于标准参数范围内，“车主家里有两辆车，除了速锐外，还有一辆日产。他在对比之下才觉得速锐转向相对沉重而已，并不影响车辆行驶安全。”
针对没有出具维修清单的问题，该店相关负责人表示，由于多次维修是上门服务，考虑到属于索赔范围，不用车主掏钱，就没有将单据交给客户。
案例2
4S店修车原厂件被换为副厂件？
南都讯 记者祝勇 去年11月，戴女士在惠州金山汽车城某4S江北店维修一辆大众Polo汽车，2个月后车前盖突然冒烟，博罗一家维修店告知她，上次维修更换的电子风扇属于副厂件，非原厂件，所以才导致冒烟。戴女士向惠州市工商局小金口工商所及惠州市消委会投诉，称遭受上述4S店欺诈。对此，金山汽车城的大众某4S江北店叶姓总经理、该店所属的某汽车销售公司售后总监朱先生均作出明确否认。
朱先生介绍，经过沟通，车主将汽车开到该品牌的江北店检查维修，结果显示，风扇冒烟是因为此前安装不当。“最后更换了风扇等3个配件。”朱先生出具的相关发票及进货单据显示，相关配件总价值约1000元。
朱先生称，该4S江北店作为大众旗下经销商，相关零配件进货出货流程监管非常严格，不可能出现以副厂件替换原厂件的事情。
律师建议
消费者应主动索取维修清单
广东汇和律师事务所律师李智超、陈熹煜建议，首先，消费者购买汽车时应与销售商签订购车合同，并且向销售商索取车辆使用说明书、质量保证书等；其次，车辆出现故障后要仔细比对质量保证书中保修、包换的条款，并向销售商核对确认，依合同主张自己的权利；此外，针对维修后4S店不提供维修清单的情况，消费者要主动索取，并完整保留，作为以后维权的证据；最后，经多次协商沟通仍无法解决问题的，消费者应主动通过消费者维权机构投诉或委托律师向法院起诉，维护自身合法权益。