鲁达 近来，一汽-大众的不少消息都与体育相关。那边，一汽-大众车队在持续了半年多的2015年中国汽车拉力锦标赛（CRC）中捷豹频传；这边，一汽-大众大力赞助的CBA联赛新赛季也在如火如荼地进行。
就汽车业界而言，一汽-大众对体育赛事的热情和投入可以说是相当大的，而参与的程度也更深。这样的做法似乎远远超出了一般意义上的跨界联合或者体育营销，达到了品牌精神和文化的层面。
赛车运动契合品牌精神
让我们从一汽-大众参与CRC赛事的历史说起。作为国内非常具有挑战性的赛事，CRC的特殊之处在于，它所使用的比赛路段都是非常恶劣而且难度很高的道路。在这种苛刻条件下，CRC还要求参赛车辆必须基于现有的量产车进行改装，这也使比赛在一定程度上变成了对量产车型的考验。
从上世纪90年代中国赛车运动真正起步开始，一汽-大众就一直是赛场上的常客，甚至可以说是“霸主”，一款捷达创造了赛场上的无数传奇。这样的纪录当然是源于捷达在当时所具备的先进技术和过硬的品质。
进入新世纪后，随着汽车市场的发展，一汽-大众开始以更大的力度参与CRC。自2005年开始，一汽-大众和北京庆洋车队携手，成立“一汽-大众庆洋高尔夫车队”，开始征战全国汽车拉力锦标赛。从那时起，一汽-大众的第四代高尔夫就去代了捷达，成为CRC赛场新一代的明星。一汽-大众车队也凭借高尔夫拿下了年度总冠军“五连冠”的荣誉。
而从去年开始，一汽-大众着力打造的第七代高尔夫战车，更将CRC的竞技水平提升到了一个全新的高度。2014年，第七代高尔夫战车在龙游分站赛首次亮相，就赢过了亚太汽车拉力锦标赛（APRC）的赛车，而且领先对手多达5分钟。今年，一汽-大众车队再次凭借高尔夫战车一路领先，目前位列车队积分榜首位，并将继续冲击年度总冠军。
事实上，从汽车的整个发展历程来看，汽车企业参与赛车运动的结合并不算什么跨界，相反赛车本身就是汽车品牌和汽车文化的一部分。历史悠久、国际著名的汽车品牌，在其历史上总有一些于赛车有关的传奇故事。也正是在比赛的严苛考验的激励之下，无数的工程师们不断地提升车辆的性能和品质，造就了今天那些深入人心的品牌。
一汽-大众也正如那些在国际赛场上留名的品牌一样，多年来对CRC的不懈参与，通过实力来彰显一汽-大众大众品牌基因中的运动精神。
汽车社会重在文化
赛车不仅是推动汽车技术进步的契机，作为一种体育运动，它同样体现着体育运动的文化价值：勇于拼搏、坚持不懈等等。推广赛车运动的一个重要的社会意义在于，以赛车运动的文化价值，助力中国汽车社会向着更文明、更完善的形态发展。在这方面，一汽-大众有着非常明确的意识和诉求。
中国进入汽车社会的时间较短，可以说在真正的汽车文化方面仍处于“拓荒时代”。不过，随着中国车市领跑全球，消费者对于汽车产品差异化的需求应时而生。汽车正在从代步工具的单一职能，向品牌认同、文化属性等方面拓展。越来越多人们开始关心汽车背后的文化价值，在当前也形成了比较明显的氛围。
李鹏程表示：“一汽-大众愿意做中国汽车运动的推动者，首先是因为社会有需求。当汽车市场发展到一定程度的时候，社会对于赛车、改装等等都是有需要的。另外，一汽-大众作为一个累计产销量超过1000万辆的汽车企业，我们认为我们有责任推进社会对汽车文化的认识，包括对规则的遵守、对生命的尊重等。”
汽车虽然是“舶来品”，但是中国要成为一个成熟的汽车社会，就必然要有本土的汽车文化。在这方面，也许还有很多路要走。而一汽-大众所做的努力，不仅在业界具有表率作用，也对国内汽车文化氛围有着实质性的积极影响。
（车透社原创文章，主编罗裕，更多精彩文章欢迎关注微信号autoos）