鲁达 但凡有途安L进店，我基本都会摸一把，尤其是这种配置高的版本，而且里程超过10万km，外观成色却如新车一般的“奇怪分子”，严重勾起了我的兴趣。
10万km以上的车子敢上自营，其实都有原因的，公司内部对高里程车子的放行原则就是：亮点大于槽点，且价格的确到位。
（这台车的价格是很有性价比的，同年份的低配价格，买了一个非常高的配置，还能多出半年的油钱，前提是只要你能接受10万km，听我慢慢道来）
第一眼看主驾驶座椅，5、6万km的成色，你觉得估计得合理不？
抬头，发现了头枕走线上有一个轻微的压痕，这说明啥？前任在很长时间里带了座套，这是座椅成色和里程不匹配的原因。
这个车主是奶爸，开车带小孩的，后座还有安全座椅长期安装的压痕。
我家娃也喜欢途安的一个原因就是有小桌板，方便她们写作业、玩玩具。
Start按钮，没有任何损坏和划伤。
（配置比较高：盲区提示功能）
这台车开起来，我和质检同事都公认是不符合里程的，因为车主是在上海，用车环境是平常跑高速，条件都比较好，驾驶习惯也好，所以底盘的损耗很少，开起来也跟5、6万km似的，这一点买家可以到场试车验证，是否属实。
方向盘，是这台车唯一符合10万km里程特征的物件，你看已经有皮革表面损伤了。我一大毛病就是，路试会把自己搞入戏，总是想着“我要是买下来....”，所以这两天，我一直盘算着把它换掉该多好，这样整台车买到手就是完全和里程不匹配的感觉了。
如果把定速巡航功能打开（处于待命状态即可），里程总数就会被隐藏起来，这样你就完全眼不见心不烦了。
【立帖为证】我今天就去买方向盘！
哈哈，入戏是病。
座椅加热，在这个天气很有用。
后视镜折叠。
电尾门，这些都是我自己买车很看中的懒人配置。对了，这车还有无钥匙进入，这也是我超喜欢的，可以不掏钥匙，钥匙成色也可以保持得很好。
（无钥匙进入）
（前、后都有雷达）
对了我发现白天开这车，仪表盘很暗，开始还以为是调校问题，后来把车窗落下去后，瞬间改善了（下图）。
其实是这个膜贴得太深了，导致仪表盘的“自适应背光系统”误判环境光强，原因找到我就释怀了，所以，作为买家，你可以根据你的需要做出选择。
查车的时候，我发现这里有一个小灯，研究了一下发现是提示后方的。
触发方式是这个贴在C柱上的磁铁片，前任车主真是细心的人！
我很喜欢这种类似柔光布的遮阳帘，整个车厢里不会太黑，但是也很讨厌落在上面的渣渣。这些渣渣你们知道怎么去除么？哈哈，就用“弹指神功”即可，找到合适的位置，轻轻弹布帘，就可以把渣渣一点点移动，直到靠近边缘的最后一跃，就掉下来了。
于是我在停车场花了5分钟，一一把它们弹走……
途安L这款车，不用多说了，油耗很低，我日常上下班都可以开出6左右的油耗，而且这台车的启停功能很健康，电池状态良好，也帮忙带来了更低的油耗。
我已经开了190km了，由于还有很多别的车要路试，就只好暂时告一段落吧。最后说三个“提示点”，我觉得是买家有必要知道的：
- 前风挡有一个石子击伤，伤痕核心面积如1毛硬币（小的那种），但是位置很边缘，贴着风挡可视区域的下边缘，偏副驾驶侧，我觉得没有必要更换玻璃；
- 主机是车主自己更换过的安卓大屏机头，功能很多，但是唯一缺点是每次启停系统工作时，发动机启动瞬间，娱乐系统会重新上电，有3秒钟，音乐会中断，这几天用下来，觉得还可以忍，毕竟我不是音乐重度爱好者，我开车很少听音乐，都在听车子自己的各种声音；
- 经过大幅起伏路面时，前悬架下面有摩擦声，类似经典的大众车平衡杆衬套老化后和平衡杆的摩擦异响，冬天早上明显，一旦车子开热起来，和下雨后路面泥水溅射底盘后，就听不到了。这一点我再让车间的同事检查一下，确认一下哈。
等我买的方向盘到位，再更新路试笔记，我觉得整台车的状态，就这个方向盘在拖后腿了，“它值得拥有~”。动心的客观可以下手了，找任意一位销售都可以，方向盘算我送的。
什么叫效率，我为我国人民的快递效率叹服！刚下单的方向盘当日秒到我办公桌上啊~
东西已经送到质检工程师手里，排队等待车间安装中……一台哪里都像5、6万km的途安L即将诞生~ ：）
玩二手车的乐趣就在这里，挑选整体品相，把关总体机械素质，然后根据你自己的喜好，选择适当的修理和更新，让车子回到接近新车的状态，比新车依然少花很多钱。选车+整车，一起构成了二手车的性价比。
（照片更新）
换完全新方向盘后的效果，是不是毫无违和感？