鲁达 日前，我们从上汽大众斯柯达官方渠道获悉，旗下2022款柯迪亚克家族正式上市，售价区间为18.69万—24.39万元，共推出6款配置车型，包括2款五座版车型，2款7座版车型以及2款GT车型。作为参考，2021款柯迪亚克家族的售价区间为17.79万—24.79万元。
作为中期改款车型，新款柯迪亚克采用了海外版RS车型的设计风格。前脸标志性的直瀑式进气格栅得以延续，并在格栅周围融入有镀铬装饰。两侧大灯组为分体式设计，灯组内部的造型相比老款进行了调整。此外，下方的贯穿式前包围也被换成了更具战斗气息的网状结构，两侧导流槽还加入有“L”形镀铬装饰。
车身尺寸方面，新款柯迪亚克的长宽高分别为4701/1883/1676mm，轴距为2791mm，相比老款车型仅长度增加了3mm，而新款柯迪亚克GT的车身尺寸则和老款车型保持一致。尾部变化比较明显的便是在尾灯组加入了一些棱角分明的设计，底部继续采用双边双出的镀铬排气，并且黑色包围的面积也有所减小，看起来要更具运动气息。
作为运动版车型，新款柯迪亚克GT为了与普通版车型作出区分，针对一些细节部位进行了调整。具体来看，新车采用的是双色车身，进气格栅、外后视镜等均进行了熏黑处理，并且还换装了五辐花瓣形轮毂，后包围和双边排气的造型也发生了变化。
车内的话，新款柯迪亚克最醒目的变化便是换装了和途观L同款悬浮式中控屏，尺寸达到了12英寸（老款车型为9.2英寸内嵌式中控屏），内置有MOS 3.X智慧车联系统。同时新车的空调出风口也发生了变化，并在中控台加入有仿碳纤维饰板。
此外还可以看到，新款柯迪亚克换装了全新风格的三辐式多功能方向盘，并且还增加有镀铬、黑色钢琴烤漆材质以及滚轮设计，实用性和精致感都得到了很大程度提升。
在内饰配色方面，普通版车型采用黑棕配色，营造出沉稳大气的氛围。GT车型上则采用的是黑红配色，视觉效果更加运动。两种版本车型均配有一体式座椅，并且GT车型在座椅头枕的位置还加入“GT”标识。
从车型分布来看，新款柯迪亚克TSI330 五座奢享版的价格比TSI330 五座尊享版增加了13000元，配置上增加19英寸轮毂、触控式空调面板、全方位智能自动泊车、主动刹车、盲点监测、10.25英寸全液晶仪表、8扬声器音响、前排座椅加热等。
TSI330 七座奢享版的价格比TSI330 五座奢享版增加了4000元，仅是换成了七座布局；TSI380 七座四驱旗舰版的价格比TSI330 七座奢享版增加了40000元，配置上增加2.0T高功率发动机、四驱系统、车门LED迎宾踏板饰条、360度全景影像、主驾驶膝部气囊、内后视镜自动防眩目、前排座椅加热/通风、越野模式、驾驶辅助系统等。
新款柯迪亚克GT的TSI380 四驱旗舰版价格比TSI330 奢享版增加了40000元，配置上增加2.0T高功率发动机、四驱系统、20英寸轮毂、车门LED迎宾踏板饰条、主驾驶膝部气囊、内后视镜自动防眩目、前排座椅加热/通风、越野模式、驾驶辅助系统、后备厢12V电源接口等。
动力部分，新款柯迪亚克继续搭载第三代EA888系列2.0T发动机，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米，传动系统均匹配的是7速湿式双离合变速箱。
柯迪亚克可以看作是上汽大众途观L的换壳车型，两款车的机械素质基本保持一致，但各自的命运却相差甚远，其中途观L每个月的销量基本都在1万多台，而柯迪亚克近一年的月销量都不足千台。此次中期改款，新车在换装了更具科技感的内饰以及针对配置进行升级之后，不知能否对其销量具有一定的帮助，对此你怎么看？（文/舒心）