鲁达 伴随着二胎政策、三胎政策的逐步推行与实施，近年来7座中大型SUV逐渐成为了家庭消费者的购车首选。在这个时代背景之下，雪佛兰开拓者和大众途昂谁更值得购买的话题也一再被消费者们所提及。为了弄明白这个问题，接下来我们就从动力和内饰两方面入手，对比一下开拓者和途昂的优劣。
（雪佛兰开拓者RS版）
（全新大众途昂）
动力对比，动力澎湃者赢得胜利
我们先来对比一下雪佛兰开拓者和大众途昂的动力差距。在动力总成的选用方面，雪佛兰开拓者选择了第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机，并且匹配了9速HYDRAMATIC手自一体变速箱，不仅换挡极为平顺，而且动力输出能力也颇为强势。从数据上来看，开拓者的发动机最大功率为237马力，峰值扭矩350牛·米。
在动力总成方面，大众途昂同样也采用了2.0T L4发动机，不过它匹配的变速箱仅仅是7挡湿式双离合变速箱，换挡表现不如开拓者平顺。此外，途昂的发动机最大功率为220马力，峰值扭矩350牛·米，也比开拓者略逊一筹。
内饰对比，奢华酷炫者赢得胜利
在动力方面，显然是雪佛兰开拓者获得了胜利，那么内饰方面又该是谁取胜呢？我们同样先来看看雪佛兰开拓者的表现，这款汽车的内部沿袭了经典飞翼式双座舱设计，融入Camaro跑车内饰灵感，是雪佛兰SUV内饰设计的创新力作。在材料的选用方面，雪佛兰开拓者的内部几乎都是真皮材料，质感超群。
与雪佛兰开拓者极具设计感的内饰座舱不同，大众途昂的内饰采用了经典的家族式设计，皮/织物混搭的座椅也让人感受不到大众品牌的诚意。要知道，大众途昂可是一个29.99万元起步的汽车，这样的价位段竟然还不上全车真皮座椅，真的有点“抠门”了。
在内部功能性配置方面，这两辆车都紧跟时代配备了自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、后排独立空调、车载空气净化器。不过雪佛兰开拓者明显更为细节，它多了负离子发生器、二/三排座椅一键电动翻折等功能。
总的来说，大众途昂和雪佛兰开拓者的总体差距并不大，开拓者的取胜也都是微弱的胜利。不过需要注意的是，大众途昂和开拓者并不是公平对决，因为途昂的售价为29.99万元起，而开拓者的售价为25.99万元起，这样一对比，雪佛兰开拓者真的是太香了。