鲁达 大众宝来“发飙”，落至6.8万，性能强油耗低，颜值不输卡罗拉
目前新一代的宝来已经箭在弦上，对于老车主来说，就是很好抄底旧款车型的时候，一般都会下降不少门槛。特别是19款的车型，门槛已经落至6.8万左右，比邻居昨天晚上炖的排骨还香，比自己昨晚吃的泡面还香。作为热门的家车，宝来对比轩逸以及卡罗拉也具备旗鼓相当的实力，现款车型在设计上也不显得落伍，并且具备很强的家用性能，成为年轻人钟爱的车型。
设计上现款宝来采用扁平横向镀铬饰条的设计，这个处理很时尚，镀铬的粗细不一，呈现细腻华丽的变化，中间点缀的车标更大了，并且采用深黑的底色，看上去更有气质。两侧的灯组也采用镀铬包围，整个前脸很有一体感，呈现出了设计感，给车主带来体面感，侧面的塑造很犀利很运动，尾部则采用立体化理念进行塑造，后杠很厚重，力量感爆棚。
与此同时新款宝来已经换上了悬浮大屏，这一点对于卡罗拉以及轩逸来说，真的是很好的压制，虽说空间优势没那么出彩，但是这一次中控台大气华丽的感触，真的出了一口气。面板上的处理依然很讲究面子。给大众车主再次带来底气。座椅方面采用人体工学设计，包裹性很好，这也是中型车常用的座椅，这一次下放入门车也显得很厚道，乘车体验提升很多。
动力方面丐版宝来搭载一颗1.5L的发动机，匹配耐用并且不容易损坏的CVT变速箱，可以说性能强油耗低，日产通勤足够应付。另外新一代的宝来引入了那一套经典的1.4T动力，匹配双离合，可以在性能上比一比思域。这一套动力大家其实也很熟悉，就是凌渡L以及现款速腾上的动力，爆发力可以的，这一点也很讨好年轻人，快就是唯一的追求，半小时做完的事力争三秒就搞定。
这就是年轻人的倔强的性格。整体来讲，宝来整体的产品力还是很突出，毕竟本身就是热门车，这一次下探门槛竞争力很大。在内外设计方面鹤立鸡群，颜值不输卡罗拉以及英朗，动力上的布局对于家用党以及性能党来说都能满足。尽管对比秦PRO这样的混动车型还有些逊色，不过大众这样以及可以了，算是很大的进步了，对于合资车我们要有一些耐心。