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大众宝来“发飙”,落至6.8万,性能强油耗低,颜值不输卡罗拉

目前新一代的宝来已经箭在弦上,对于老车主来说,就是很好抄底旧款车型的时候,一般都会下降不少门槛。特别是19款的车型,门槛已经落至6.8万左右,比邻居昨天晚上炖的排骨还香,比自己昨晚吃的泡面还香。作为热门的家车,宝来对比轩逸以及卡罗拉也具备旗鼓相当的实力,现款车型在设计上也不显得落伍,并且具备很强的家用性能,成为年轻人钟爱的车型。

设计上现款宝来采用扁平横向镀铬饰条的设计,这个处理很时尚,镀铬的粗细不一,呈现细腻华丽的变化,中间点缀的车标更大了,并且采用深黑的底色,看上去更有气质。两侧的灯组也采用镀铬包围,整个前脸很有一体感,呈现出了设计感,给车主带来体面感,侧面的塑造很犀利很运动,尾部则采用立体化理念进行塑造,后杠很厚重,力量感爆棚。

与此同时新款宝来已经换上了悬浮大屏,这一点对于卡罗拉以及轩逸来说,真的是很好的压制,虽说空间优势没那么出彩,但是这一次中控台大气华丽的感触,真的出了一口气。面板上的处理依然很讲究面子。给大众车主再次带来底气。座椅方面采用人体工学设计,包裹性很好,这也是中型车常用的座椅,这一次下放入门车也显得很厚道,乘车体验提升很多。

动力方面丐版宝来搭载一颗1.5L的发动机,匹配耐用并且不容易损坏的CVT变速箱,可以说性能强油耗低,日产通勤足够应付。另外新一代的宝来引入了那一套经典的1.4T动力,匹配双离合,可以在性能上比一比思域。这一套动力大家其实也很熟悉,就是凌渡L以及现款速腾上的动力,爆发力可以的,这一点也很讨好年轻人,快就是唯一的追求,半小时做完的事力争三秒就搞定。

这就是年轻人的倔强的性格。整体来讲,宝来整体的产品力还是很突出,毕竟本身就是热门车,这一次下探门槛竞争力很大。在内外设计方面鹤立鸡群,颜值不输卡罗拉以及英朗,动力上的布局对于家用党以及性能党来说都能满足。尽管对比秦PRO这样的混动车型还有些逊色,不过大众这样以及可以了,算是很大的进步了,对于合资车我们要有一些耐心。

责任编辑: 鲁达

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