鲁达 为爱车凌渡交个作业，混迹论坛许久一直没有发发自己的车呢，今天就简单补上一篇吧希望大家多多支持，我的凌渡是17年9月份提的，不知不觉已经一年多，仪表盘的公里数不断的在刷新，截至现在已经跑了1.5万多公里了，走了很多的路，也带我去过很多地方，总的来说很满意了，而且对自己的车也是很了解了，用车一年感觉很不错，借此计划就好好的回忆回忆吧。
其实选择凌渡的时候也考虑了一些其他的车型的，没有对比就没有伤害，对比过程又参杂了许多的纠结，这个几乎大家都经历过吧？最开始我看上的车型是速腾的1.4T，因为那个时候朋友就入手了一辆当时没有车经常开，手感还有驾驶感觉都挺棒的，不过这款车真是太熟悉了所以只能当作我的备选车，后续有关注了B级车型，对1.6T的君威也比较喜欢，毕竟性价比高啊，而且配置还有造型上要比速腾完美一些，但是那个变速箱··还有油耗··也是我纠结的地方，要不然怎么会被大家说成：没有完美的车呢。凌渡其实是自己拿君威去做的对比，除了体型上没有君威大之外其他优势很明显，一个B级一个A级价位也相差不太大，最后还是感觉凌渡比较完美一些吧才选择的凌渡，后续实际用车加上我自己的感受感觉第一辆车选择的很值，也很适合自己，至于怎么适合自己下面就开整，开说！！！！
选车前看中凌渡的优势：造型好看，动力好，品牌知名度高，养车成本也底。
用车后的感觉：
造型这是属于仁者见仁的问题，自己喜欢就行，更何况凌渡的造型也是有目共睹的，非常帅也很运动，对我来说凌渡多方面还是比较适合年轻人的。
动力上其实第一辆车不需要太大完全够用就行的，就算是低功率的我也没有问题，高功率？必须完美~~~！也有很多车友去选择的顶配2.0TGTS，只能说一人一个需求吧。对我来说我的车再我需要提速的时候动力随时能到，超车的时候不拖泥带水就行，平时这些操作都是完美解决，而且运动模式我一直没怎么用，普通模式也是完全够用的，变速箱换挡比较积极，7速双离合也是大众的主打变速箱，搭配起来可以说是很完美了，而且自己用着也很有信心。
品牌：从小就知道大众轿车，而且这个车无论什么地方都是路上比较常见的车型了，口碑是好的，但是价位一般也是同级车型比较高的或者是优惠少的，既然选择了肯定还是优势多，车型做工与用料方面也完全对得起这个品牌，凌渡也是上汽大众里面的一款精品车型吧，除了CC的造型最完美之外剩下的必须凌渡所属！
养车成本目前就是保养的时候机油与机滤，平均500大洋左右一次小保养搞定，油耗上也不高，一般都是保持8个左右少最低时候7.5也没有问题，这个动力这个油耗都还是接受范围的，家用来说非常够用。
白色的车身比较大气一些，而且白色的凌渡也最多，看着简洁，其实选择这个颜色也是看过大家的一些改装帖，白色的改起来会更帅点。
大改装没有，都是一些小折腾，完全就是——穷。不过自己的小改也很顺眼，都是简单折腾，太多的折腾目前思想与银子基本都不到位，忍忍忍。
前脸是最好看的了，车头扁扁的很圆润，小CC，做的必须到位才行。
内饰部分大家请忽略我的坐垫哈哈，买的比较失败不过坐上去PP还是很暖和的。
中控台的布局还是阔以的，大屏主要提速一点点的科技感，其他就是中规中矩的家族设计，不难看也不是多吗的豪华感，就是俩个字——得劲~！
手感是不错滴，多功能的配置很贴心定速巡航跑高速的时候很完美，蓝牙电话还有多媒体控制这都是一些基本配置该有的都不缺。
7速的双离合变速箱，换挡速度很快，这个价位7速可以说是比较完美的了。
控制按键，细节很到位，旋钮的阻尼感也很棒
天窗对我来说是个必有的配置，你懂的。
空调的制冷效果很不错。
大屏在我这里主要就是提升一点点氛围吧，导航已经很久没有用了。
自动大灯，到位。
音质也不错，高配自有高配的道理。
后排出风口也是有的，一般紧凑车型后排出风口这个配置不给，但是凌渡还是有的，如果没有这个也说不过去，毕竟车价摆在这里呢。
车内的储物格空间不大不小的都够用，设计的有也很全。
一些软软的材料包裹的也可以，不是太全面但是包裹的位置都挺棒的。
再来个协调的造型。
做工与细节的处理都很不错，对得起这个牌子了。
大灯来个特写，亮度不错，造型很好看。
尾灯不好看，讲真的
黑顶帅！
轮毂也不错，和车型很搭配。
自己折腾的，不过喷的有点过头了，先这么凑合着吧。
来个小心心，凌渡现在用着没啥可吐槽的地方，自己选择的车一定是满意的，关于动力如果你喜欢强劲就1.4T高功率版本，个人感觉这个动力最适合凌渡。