鲁达 大众车系自动启停系统，很多车主都表示这一设计很鸡肋、很闹心。
发动机自动启停系统的优点在于，在车辆行驶过程中短时间临时停车(例如等红灯)的时候自动熄火，而当需要继续前进的时候，系统又可以自动重启发动机。
该系统工作的原理是通过在传统发动机上植入具有怠速启停功能的加强启动机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄火不工作。当车辆需要启动前进时，快速启动发动机。该系统能够有效降低10%的油耗，从而大大减少废气排放。
至于其缺点，最为明显的是发动机重新启动带来的震动和噪音影响舒适性，二是电瓶更换费用高。
不过随着技术的发展，新技术有效降低了启动时的震动和噪音，减少介入次数，并增加了开关按钮。当然，还是有部分较为“固执”的新车干脆不设开关按钮，默认开启。有些车主每次一上车就按启停开关按钮关掉启停系统，操作频繁确实让人烦恼的很。
下面我们使用朗仁PS90诊断平台演示如何关闭迈腾启停系统，一次性解决车主关于每次行驶都要按开关按钮的烦恼。
1、选择一汽大众->自动询问车型，进入下一步
2、获取底盘号码
3、确认车辆信息
4、选择发动机电控系统->匹配,进入下一步
5、选择启动-停止功能启动
6、启动-停止功能启动，目前状态是激活，点击设置，进入下一步
7、点击倒三角形按钮
8、选择未激活，点击确定，进入下一步
9、启动-停止功能启动，目前状态是未激活，已关闭启停系统，完成
小结：设置完成后必须清除故障代码，并反复试车确保启停系统关闭成功。如果关闭未能成功请退出后再次进入关闭，如果发动机控制系统有主动/静态的故障代码，将影响启停系统的功能。