鲁达 我们怀疑，随着丰田最新车型的推出，Yaris普通购买者的年龄将减少一半。这是去年最大的汽车惊喜之一。
这家日本巨人最畅销的超小型汽车已经过了第四代改造，外观酷炫，技术一流，包装巧妙，并配备了高效的汽油-电动混合动力系统。
但是，这与福特嘉年华，雷诺·克里奥，大众Polo，标致208和Vauxhall Corsa之类的产品相违背，因此它必须很好。
Yaris仅可作为自动充电混合动力车使用（即无需插入电源），其汽油和电动机的总输出功率为114bhp，0-62英里/小时的时间为9.7秒，最高速度为109mph（它可以甚至可以以高达80mph的速度运行）。
对于某些人而言，更重要的是，在纸上它的最大输出能力为68.8mpg，而二氧化碳的排放量仅为92g / km。
稍后我们将讨论聪明的混合系统–让我们着重于第一印象...
全新的Yaris从头开始进行了重新设计，现在具有宽阔的格栅，短的悬垂和凸起的轮拱，更具运动感。
与大多数新一代汽车不同，Yaris的长度和高度（分别宽5毫米和40毫米）略有缩小，尽管宽了50毫米。
至关重要的是，得益于更长的轴距，它的内部更大，使您可以坐得更低，然后再回到车内。
仪表板布局非常传统，并有一个高中置的信息娱乐显示器。
内饰采用柔软触感的材料和耐用的塑料制成，后部宽敞的空间令人惊讶，可容纳几个成年人。
行李箱容量为286升，容量适中（尽管超小型行李箱的长度不会短很多），后排座椅翻转后可扩展至947升。
价格从19,910英镑起，共有四个装备精良的装饰级别（Icon，Design，Dynamic和Excel）。
标准功能包括Toyota Safety Sense，其中包括自动紧急制动（AEB），车道偏离警报，自适应巡航控制和自动大灯，帮助Yaris达到最高五星级Euro NCAP安全等级。
其他标准配件包括空调，倒车摄像头和通过7.0英寸触摸屏集成的Apple CarPlay / Android Auto智能手机。
我们建议您选择“设计”或更高版本，因为您会获得更大的8.0英寸触摸屏，隐私玻璃，时髦的合金和LED大灯，但奇怪的是没有内置的坐式导航仪，因此您必须镜像手机。
即将离任的Yaris卖得很好，但这并不是最令人兴奋的汽车。好消息是新模型有了巨大的改进。
不久之后，发动机将被踢入，您可能会以接近静音的电动模式滑行。它是一个三缸1.5升的装置，但与许多竞争对手不同，只有轻微的震颤。
在行驶过程中，它可以在纯电动和汽油发动机之间无缝切换，而且感觉比官方数据还快。
由于采用了再生制动（收集能量，否则会损失制动能量），它会尽可能依靠电力运行。
在城市驾驶中，它花费很多时间在EV模式下，这是特别有益和放松的。实际上，轻便的转向和紧凑的尺寸使其成为城里的好伴侣。
您也可以在开阔的道路上与Yaris一起玩耍，它感觉敏捷，抓地力和操控性出奇。
行驶不是同类产品中最复杂的，但考虑到发动机的改进，完全可以接受并且很容易被原谅。
另外，特别提到的CVT变速箱，与许多变速箱不同，在加速时保持相对平静。换句话说，您真的需要为它的转速迅速提高而打下基础。
锦上添花的是，可以实现60多种MPG，这使其成为市场上最经济的超级跑车之一。再加上丰田的五年保修，它是同类产品中最好的。
判决：全新的丰田Yaris有点启示。运动，时尚，安全，出奇的动态，绝对应该在您的小型车候选名单中。