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大众cc反射银,大众朗逸反射银图片

毫无疑问,大众最美车型就是现款CC,惊艳的外表令人过目不忘,可是一进内饰就感觉是上世纪的产物,落差太大。

再加上居高不下的价格,这也让大众CC在中国市场的销量表现十分平淡。

好在,一汽大众即时换上了新款做出了提升,并且推出了CC的猎装版本,即CC瓦罐车。

这一瓦罐车一出,其关注度远超基础版本,那么,TA到底有多大的魔力呢?

我们直接就来看CC猎装版最贵的那款顶配车型:29.99万的大众CC 380TSI猎风版。

设计方面,CC猎装版延续了三厢版或者是上一款的前灯和中网,贯穿式的特征始终是大众的家族脸谱。

而CC更是将这一特点发挥到了极致,这也让前脸极富张力。

在周围保险杠的围绕下,前脸的层次感和运动感表达得淋漓尽致。

车身侧面便是,CC猎装版的精髓所在。

硬朗的腰线依旧系列,从前至后,简单有力。

快速下压的车顶,让车身呈现纺锤形,一种蓄势待发的姿态。

在银色行李架和窗台镀铬饰条的点缀下,显得十分优雅,当然还有无框车门。

再看看19寸轮毂、轮眉和门槛的大包围,又有一股越野的气场,可以说,CC猎装版真是令人品出好几个味道。

车尾说实话,一切都在意料之中,沿用的LED尾灯、细长的反射片和双出的尾管饰板,体现出车款车型的动感。

虽然没有惊喜,但一定是算在好看的范畴之内的。

内饰方面,曾经一度被吐槽老气横秋,那么,新款有多大的改变呢?

我们发现其实,新款CC猎装版仅仅是在饰板区域做了改变,但视觉提升很大。

仪表板饰条贯穿至门把手,将视觉宽度进一步拉升。

上方的出风口变得细长,很有设计感。

加上高清液晶仪表和中控显示,可以说科技感还是表现得不错的。

另外,不得不提的还有全新设计的多功能方向盘。

从功能性而言,作为瓦罐车自然不会令人失望,514L的行李箱容积可以说非常实用了

配置方面,包括膝部气囊在内的全方位安全气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、并线辅助、车道保持、车道偏离预警、主动安全、360倒车影像、倒车车侧预警、ACC全速自适应巡航、自动泊车等安全和驾驶辅助功能一应俱全。

同时,悬架可进行软硬调节、带记忆的感应电动尾门、方向盘加热、手机无线充电、座椅加热通风按摩、语音控制等一些列实用配置也一个不少。

从配置上而言,新款CC猎装版很良心了。

动力方面,CC猎装版将搭载2.0T高低功率的两款发动机,我们所体验的380TSI为高功率版本,其最大输出马力为220PS,峰值扭矩为350N.m。

与之匹配的是7速DSG双离合变速箱。

整体而言,新款大众CC猎装版,兼顾了颜值、性能和实用。

可以说,花这个30万去买顶配还是非常值得,毕竟开这款车在大街上回头率可是超高的。

你想想,国内路上如此帅气的瓦罐车又有几辆?看来,这下CC销量要上去了。

责任编辑: 鲁达

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