鲁达 一辆行驶里程约9万km、搭载2.0T发动机和双离合变速器的2017年大众迈腾轿车。用户反映：该车行驶时仪表板上的发动机故障灯和变速器故障灯点亮，而且在车辆启动时，变速器无法挂入1挡，车辆可以手动挂入2挡前进，倒挡无异常。
检查分析：维修人员接车后试车，启动车辆，松开驻车制动，挂入前进档，刚开始没反应，车不动。踩下加速踏板，发动机转速上升，但车依旧不动。稍后，车辆仪表板显示屏显示“变速器故障”，以手动模式让车辆以2挡起步，车辆可以行驶，但升挡异常。
连接诊断仪检测，发现变速器系统中的故障码为“P175D00—离合器1不经意打开”，此故障码可以清除，但清除后故障现象依旧存在。结合故障现象和故障码，推测可能的原因包括变速器油不足或变质、变速器控制软件版本问题、变速器阀体故障和离合器故障。
维修人员尝试用诊断仪给变速器做系统基本设定，但无法完成（图1）。查阅故障车辆的维修记录得知，此车行驶了9万km，却没有更换过变速器油。因此，怀疑是变速器油的品质差引发故障。更换变速器油后，故障依旧，且基本设定依旧无法完成。读取变速器数据流，一切正常。
考虑到车辆刚过保修期，且行驶里程不是非常多，因此初步决定不考虑变速器内部和离合器损坏的可能性。接下来首要检查的部件是变速器阀体，用诊断仪执行检测计划，结果也显示为建议更换变速器阀体。
故障排除：根据诊断仪给出的检测计划更换变速器阀体（图2），更换并完成匹配后，车辆行驶状态恢复正常，故障排除。