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‘大众迈腾与帕萨特的比较’大众迈腾都有哪几款

提起帕萨特和迈腾,不得不说是中型车市场的两匹“黑马”,两台车都来自大众品牌,只不过帕萨特为上汽大众,迈腾为一汽大众。帕萨特在前几个月进行了改款,外观进行了升级,同样的车型和自家迈腾怎么选?

对比车型,都是2.0T低功率入门版,帕萨特330TSI精英版(20.39)对比迈腾330TSI领先型(21.99),迈腾的指导价还高于帕萨特。

帕萨特

帕萨特经过改款后,一下年轻了很多,点状式镀铬中网很显尊贵感,大灯采用全LED光源,取消雾灯的设计,因此没有转向辅助灯,这一点迈腾是有的。轮毂尺寸为18英寸,比迈腾17英寸要大,且样式更加运动。

迈腾

迈腾也到了改款的时间,只不过暂时未知什么时间,中规中矩的外观设计不难看但也没有特色,相比帕萨特的新款设计显得有些落后。

帕萨特

改款后,帕萨特尾灯进行相连,是目前比较流行的设计手法,包括家族的途昂也同样采用贯穿式尾灯,下方带有双出的排气装饰。

迈腾

迈腾的车身呈上扬式,车尾设计的很平;车身长度和宽度分别比帕萨特少83和4mm,高出多出2mm,轴距均为2871mm。

帕萨特

外观新颖,内饰也同样比迈腾超前一些,配有10.2英寸全液晶仪表盘加8英寸中控屏,中控屏倾向于驾驶员方向,操作起来比较方便。

迈腾

迈腾除方向盘为最新款之外,其余设计已经运用了多年,只有贯穿中控台的出风口有些创意感,全液晶仪表盘需要选装,仍旧是双炮筒的样式。

配置方面

两台车相似配置很多,只聊每台车的优势。

帕萨特

帕萨特多出的配置有:主动刹车系统、并线辅助、全速自适应巡航、车内氛围灯、触摸式阅读灯、支持Carplay和Carlife手机互联(迈腾仅支持Carlife互联)。

迈腾

迈腾多出的配置有:疲劳驾驶提示、感应后备箱、主副驾驶座椅腰部4项调节、后视镜电动折叠及锁车自动折叠。

乘坐感受

帕萨特

虽然帕萨特车长有优势,但轴距还是相同的,腿部空间两台车基本一致,头部空间帕萨特会充裕一些;重点说下座椅表现,舒适感有所增加,坐上去有明显的陷入感,作为商务级别的用车更为合适。

迈腾

迈腾受于溜背的造型影响,头部空间有些压抑,座椅填充物偏硬,所以论舒适性,帕萨特更具优势。

帕萨特

虽然帕萨特在车身长度有优势,但后备箱的容积却比迈腾小11L,常规容积为522L,进深不如迈腾。

迈腾

迈腾后备箱容积为533L,两台车后备箱设计均一致,都在右侧利用围挡单独做出了储物空间。

动力方面

发动机

两台车动力总成完全一致,搭载2.0T低功率发动机,最大功率186马力,匹配7速湿式双离合变速箱,由于迈腾车重比帕萨特轻一些,官方百公里加速时间为8.1秒,而帕萨特为8.4秒,差距不大。

总结

改款后的帕萨特悬架略比迈腾软一些,更有一丝丝高级感,同时配置也略高于迈腾,刚刚完成中期改款。所以,就帕萨特和迈腾来说,小编更倾向于帕萨特。

责任编辑: 鲁达

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