鲁达 车市里有这样一个现象：两款不同车型搭载着相同的动力，售价却相差数倍，最明显的例子就是奔驰的2.0T高功率版，下到40多万的E300L，上到售价百万的G350都搭载着这款动力，一度被网友们戏称为人傻钱多。
这样的例子还有很多，比如沃尔沃和领克/吉利，还有大家最熟悉的奥迪和大众。花不同的钱买了同款发动机是不是亏了呢？今天小编就来捋一捋奥迪A4L和大众迈腾，两款车都搭载着EA888系列的2.0T发动机，同为轿车，尺寸也相当，看看奥迪究竟比大众强在哪里？
先说相同点，奥迪A4L和大众迈腾的2.0T发动机都是第三代EA888系列发动机，都采用了铝合金材质的缸盖和铸铁材质的缸体，都有着FSI＋MPI混合喷射技术，有意思的是，来到国内，两者还都不约而同的阉割了分层燃烧功能。
不过奥迪A4L的2.0T配有了AVS可变气门升程技术，这也是奥迪车型专属，有了它可以有效提高扭矩的同时减少了燃油消耗。所以你可以看到，奥迪A4L的2.0T功率比大众迈腾调校的要高，除了入门款的“涡轮减压”版功率只有110kw以外，40TFSI和45TFSI的功率分别为140kw和185kw。而大众迈腾的2.0T最大功率分别只要137kw和162kw。
由于技术和供应商不同，奥迪A4L和大众迈腾的发动机零部件也有区别，此外，奥迪A4L上的EA888发动机采用的是纵置布局，这也是中高档车型的专属，这样做可以让前后配重比和操控性得到更好的优化，同时quattro四驱系统的加入也让车子的极限更高。
除了发动机之外，奥迪A4L和大众迈腾的区别还有不少：
首先，两款车采用的变速箱不一样，大众迈腾2.0T版本使用的是代号为DQ381的湿式双离合变速箱，采用横置布局，而奥迪A4L虽然用的也是湿式双离合变速箱，不过代号却是DL382，布局方式为纵置，同时DL382变速箱使用的是波浪形状的分离式弹簧，设计、材料和匹配上的不同，带来的是奥迪A4L在平顺性上比大众迈腾更好。
奥迪A4L
大众迈腾
再者，两者的底盘也不同，奥迪A4L上采用的是前后五连杆式独立悬架，不止远远胜过大众迈腾的前麦弗逊式和后多连杆式，即便放在同级别中也几乎没有对手。所以，即便迈腾的驾驶感受在中级车里已经算是中上水平，但是和奥迪A4L相比，它的底盘质感、舒适度以及操控性上都有着明显的区别，奥迪A4L无疑是更好的那个。
还有，奥迪A4L作为豪华品牌，虽然是奥迪的入门级车型，但是在内饰的做工和用料上都远胜过普通品牌，豪华感和科技感同样如此。在一些看不到的地方，比如安全性上，奥迪A4L在车身强度上也做得更好。
此外，大众迈腾中低配使用的是215/55R17尺寸轮胎，只有顶配上使用了235/45R18轮胎，而奥迪A4L除了最低配的17寸轮毂外，次低配就用上了245/40R18的轮胎，在刹车和操控上无疑更好。
最后来看售价，大众迈腾的官方指导价为18.69-30.99万元，而奥迪A4L的定价为30.58-39.68万元，迈腾的顶配只是相当于奥迪A4L的起售价。不过在终端市场上，奥迪A4L的优惠幅度更高，它的中低配已经和迈腾的高配售价相差不多。
总会听到有人说：懂奥迪的都去买了大众。看过了奥迪A4L和大众迈腾的对比，您还这样看吗？