鲁达 车矩阵车评：曾经的中大型SUV的“绝对”领导者，当年国内最受欢迎的一汽丰田普拉多，因国内严苛的排放法规而止步，“失去”普拉多和皇冠的一汽丰田似乎“海拔”不再那么有高度，变得“平庸”了起来，接地气的产品仅卡罗拉/亚洲龙/RAV4荣放这几款畅销产品支撑着销量，高端产品空缺使得一汽丰田骤然“跌落凡间”，与奔驰宝马奥迪品牌影响力距离逐渐拉大。海外曝光全新丰田兰德酷路泽后不久，全新霸道的更新同样提上日程，虽说国产无望，但国内消费者仍然有机会以平行进口方式购入新车。
近期海外曝光的丰田全新霸道，变得更为年轻运动，较上一代更为硬派的风格有了较大的变化，最为明显的变化是老款的直瀑式中网改为熏黑的网格状进气格栅，一体式的平面造型或内置雷达系统以及主动行车安全系统，前包围贯通式进气口两侧雾灯区面积更大，同样呈网状结构，大量的黑色元素的使用增加了不少年轻运动感。尾部秉承丰田一贯的设计风格，变化不甚明显，双边两出的排气布局彰显时尚运动。车内设计仍然中规中矩，菱形状的皮质座椅比较抢眼，常规的机械指针+液晶小屏组成的仪表盘、嵌入式中控液晶屏、四辐式多功能方向盘等等“熟悉”的经典配置依然那么立体感极强的存在。
国产普拉多搭载的3.5L自吸引擎被换装最新的一套2.4T汽油+电机的混动系统，这样的动力组合非常符合国内严苛的排放标准，因此这套动力将会是未来进口全新霸道的主要动力配备，当然海外版本还有2.8T柴油版本。
变得更为时尚年轻运动的全新丰田霸道，若定价合适，将会成为目前国内中大型SUV销量最好的大众途昂车型的最有力的“狙击者”，“聪明”的丰田当然不会放弃中大型SUV领域这块蛋糕，毕竟丰田霸道的“威名”曾经令对手“胆寒”，如今虽然国产无望，但渠道畅通的销售方式并不影响它的存在。欢迎留言讨论。