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今天走在路上,有一位朋友指着一辆大众车问我,这是大众什么车呀,怎么车头还拥有贯穿式的灯柱。我笑了笑对他说,难道大众帕萨特你都不认识了吗?这位朋友感觉到相当的奇怪,大众帕萨特啥时候变成这么时尚的造型了?今天我们到店体验了全新大众帕萨特,值得一提的是,我们体验的帕萨特是2022款的,是去年8月份上市的,新款帕萨特到底值不值得我们来购买呢?今天我们就一起来聊一聊过问题。

首先,我们先来看大众帕萨特的价格,厂家指导价17.99~25.09万元,在终端还拥有着非常不错的优惠幅度,但是低于20万的都是1.4T的发动机。

从外观设计上来看,22款的帕萨特颜值确实和我们常见的帕萨特不太一样,感觉更是一辆偏年轻的全新车型,这样的设计你认同吗?大灯取消掉了横向贯穿式的多层镀铬条,取而代之的是一根细长造型的镀铬饰条,连接两侧柳叶造型的大灯。而进气中网也早已变成了矩阵布局的镀铬饰条,具有着年轻感和时尚感。

车型侧面的改变其实并不是很明显,最大的改变在于尾灯设计,22款帕萨特的尾灯采用的是横向贯穿式的尾灯设计,说实话点亮后的效果确实很像激光大灯。车身数据部分,大众帕萨特的车长也是越来越长了,长宽高分别为4948/1836/1469mm,轴距是2871mm,整备质量约为1.5~1.6吨左右。

接下来我们再来看一下内饰设计,很多人说大众的内饰设计是不值得期待的,真的是这样吗?我们可以看到的是大众的内饰设计很明显已经得到了升级,车内采用了比较多的钢琴烤漆面板,有效地提升了精致感,让车内也变得更加富有科技时尚感。中控屏幕搭载的是8英寸或者9.2英寸的触控液晶屏幕,说实话,造型设计和大众朗逸也太类似了。

行车电脑屏幕倒是非常的精致,采用的是全液晶的10.2英寸大屏设计,信息显示也较为全面。方向盘采用的是打孔样式的皮质方向盘。值得一提的是,新车采用的是真皮多功能的方向盘,但很可惜并没有配备换挡拨片。在4点和8点钟位置,方向盘向外突出一节,具有着不错的手感,而且驾驶过程中方向盘是比较灵活的。

挡把采用的依然是机械挡把,匹配上钢琴烤漆材质,时尚感不错,能让我快速想起大众朗逸。

后排空间绝对是这款帕萨特的最大特色之一,后排实在是很宽敞,我的身高1m8,坐在后排可以轻易地翘起二郎腿,而且无论是头部空间还是腿部空间都很富足。其实后排除了大空间以外,并没有值得过多介绍的地方。地台隆起程度依然是这辆车子的劣势,并没有得到升级。新车在后排匹配了独立的空调系统,这一点让我感觉比较的厚道。

动力系统,22款的帕萨特搭载的是1.4T和2.0T两款发动机,我们这款车型的尾部已经标注出来它的动力系统了,330TSI是一款2.0T的低功版动力系统,最大功率186马力,峰值扭矩320N·m,与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱。

其实相较于内饰,动力系统,这款帕萨特的外观升级是相当明显的,运动感越来越突出,而相应的商务感在减少,你喜欢这种造型的帕萨特吗?

责任编辑: 鲁达

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