鲁达 在国内市场，有些车可以加价销售，还有些车虽然产品力不差，但却因为品牌溢价问题、所在市场份额较少等问题，不得不依靠大幅降价促销才能获得消费者认可，如小猫2016年买的大众夏朗，当时的价格仅为21.5万元，比同配置的国产本田奥德赛都便宜不少。今天，小猫就带您展望下2022年车市，看看这三款有望大幅降价的好车。
大众蔚揽
目标价格：21万元以下
在欧洲，旅行轿车是主流，但在中国市场，旅行轿车却很难受宠，虽然帕萨特、迈腾在中级车市场风生水起，但蔚揽却很难热销；交强险数据显示，2021年8月、9月、10月、11月的交强险数分别为75辆、74辆、128辆、126辆，属于市场上的绝对滞销车。同为大众集团中级旅行车的奥迪A4 Avant和 allroad ，同期销量分别为488辆、524辆、392辆、363辆，虽然也不算好，但要比蔚揽强不少。
为什么很多人选择观望？首选是因为进口大众一直优惠幅度较大，比如小猫的夏朗只花了21.5万元，蔚揽更是曾经降至20万元以内，有了之前的先例，那些不着急购车的朋友自然也就选择观望，比较如今的蔚揽起步价格达到26.48万元。
为什么小猫觉得蔚揽价格偏高，这是对比了沃尔沃V60得出的结论，后者虽然价格达到30.43万元，但配置高不少，如V60 B4智逸豪华版比蔚揽2.0T舒行版多出车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、全景天窗等安全配置，虽然蔚揽也有些舒适配置，但对于喜欢旅行车的少数人来说，豪华品牌沃尔沃肯定要比大众更有诱惑力。同时，V60的2.0T+8AT+48V也比蔚揽的2.0T+7速双离合更有优势。除了沃尔沃V60之外，奥迪A4旅行也让蔚揽感受到压力，因为后者官方售价为35.98万元，没有比配置接近的蔚揽高出很多。
展望未来，小猫认为蔚揽入门级车的终端售价有望在2022年降至21万元以下，若跌破20万元也不要感到意外。
东风英菲尼迪QX60
目标价格：40万元以下
45~66万元，东风英菲尼迪已经公布了QX60的预售价格区间，对于这个价格，很多网友的第一反应就是贵，太贵了，理由是进口QX60也不过47.98万元起，且还是一款2.5T混动车型。根据惯例，QX60的最终售价或低于预售价格，这款车的合理售价是多少呢？小猫认为是40万元以下，理由是它的主要竞争对手凯迪拉克XT6只要39.27万元。在之前的国产QX60价格预测文章中，小猫曾经介绍过，在美国市场，全新QX60起步价格4.685万美元，低于凯迪拉克XT6的4.8045万美元；在中国市场，虽然凯迪拉克只是个二线豪华品牌，但其销量、认可度均优于英菲尼迪，这从Q50L、QX50和CT5、XT5的销量对比中可以看出。
产品力方面，英菲尼迪QX60很符合国人需求，比如尺寸不小、外观大气，同时，2.0T发动机+9AT变速箱的动力组合也比美国版车型的3.5L V6自吸发动机更符合国情，但若价格比XT6高出太多，那将很难获得消费者认可，毕竟英菲尼迪不是雷克萨斯，品牌溢价能力较低。
如果在2022年，东风英菲尼迪QX60的价格低于40万元，与凯迪拉克XT6在性价比方面旗鼓相当，它是一款值得入手的车型。国产QX60赠送终身免费基础保养，但只包括含发动机机油、 机油滤清器、 垫片和基础保养工时；与雷克萨斯的不同，雷克萨斯赠送的免费保养是囊括《用户手册》保养计划中规定的所有定期检查/更换项目，包括三滤、部分工作油液、火花塞等项目，以及达到磨损极限的制动衬片、制动盘、雨刷片等零件的更换。
斯柯达明锐Pro
目标价格：10.5万元
明锐Pro是一辆小猫很喜欢的车型，因为它价格实在、性价比高，比大众速腾更值得入手。但对于很多国人来说，斯柯达品牌的最大短板是品牌认可度较低，虽然是大众的亲戚，但不少人并不认可它，反映到销量上就是，它远不及大众朗逸更受欢迎。
交强险数据显示，明锐系列的2021年8月、9月、10月、11月的交强险数仅为1592辆、2047辆、2108辆、1696辆；高于它的速派更是低至601辆、621辆、653辆、509辆。因为销量不佳，速派在市场上的优惠幅度不小，甚至可以达到3万元。
价格方面，明锐Pro起步价格为12.49万元，速派为15.49万元，这就意味着，如果明锐Pro不优惠，它的终端售价和速派相差无几，在这样的情况下，明锐Pro为了生存只能降价。因目前丰田卡罗拉等车型市场售价来看，小猫预计明锐Pro在2022年的终端售价有望低至10.5万元。
小猫心蓝观点
今天介绍的这三款车虽然销量不会很高，但产品力并不差，只是目前的价格有些偏高；特别是大众蔚揽，若其终端售价仅比同配置迈腾贵1万元左右，那非常值得入手。