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大众高尔夫缺点测试、大众高尔夫的缺点?

历经46年,高尔夫已经来到了第8代,可以说是一次壮举,如今它的全球用户已经超过4000万。今天我们要看的第8代高尔夫,经历一次次蜕变,现在越来越年轻。

在中国,每个人也都或多或少地看到、听到过高尔夫,乃至成为高尔夫的拥有者。对于很多爱车的人来说,高尔夫有如精神图腾,每代高尔夫身上都注入着当下大众品牌最先进的科技和技术,它引领了大众旗下车型的发展和演变,那么今天我们就以一个买车的眼光,来看看它有哪些进步,以及还有哪些进步空间。

优点:

1,外观:扁平化外观+R-Line包围很漂亮,样式与GTI差别很小,颜值即正义。但遗憾的是R-Line包围只有在顶配上才有。贯穿式日行灯在这一代的高尔夫身上非常好看。

2,内饰:这一代的高尔夫最大的变化就是内饰,千年不变的内饰终于改了,环绕式双液晶屏,一改往日传统,虽然看起来离上乘的内饰设计还有一定差距,但对于在大众车系里,属于一流内饰。

3,方块式的一键启动按钮,很有个性。

4,这一代的高尔夫强调一个词:数字化,利益于它这一代的数字化升级,如果把配置推到顶,再把功能更全的辅助驾驶选上,那么它的智能化驾驶体验也不弱。

5,档把:与保时捷911的高度接近的挡把,有格调。

6,座椅:配色满分,翻毛皮和普通皮的搭配,中间一条米白色线条装饰,不俗套。座椅舒适度非常高。

7,支持无线CarPlay,弥补了车机不好用的缺点。

8,装饰四出排气看起来漂亮。

9,操控:不愧为高尔夫,转向很灵敏,操作得心应手,这应该就是高尔夫的精髓所在。

10,后备箱空间:对于一个小尺寸车型来讲,后备箱空间表现不错,同时也非常平整,后座四/六放倒后空间接近纯平。后备盖板高度可调,往下放后空间更大,后备箱的挂钩设计合理。

不足/遗憾:

1,这样一次革命性的换代,连顶配都不给副驾配电动座椅,我不认为这是一个值得发扬的传统。

2,悬架虽软,滤振一般,这怎么设计的?

3,后排座椅椅背比较直,无法调节,座椅偏硬,与前座形成鲜明对比。

4,车机系统虽然漂亮,但属实不好用,逻辑奇怪,且略微卡顿。上车关闭发动机启停的选项很难找,要不你支持一下操作记忆也行啊。

5,眼镜盒还是没给配,这个真可以有。

6,没上那台海外的1.5T evo发动机。动力总成还是那套1.4T+7速干式双离合变速箱。

7,虽为数字化的高尔夫,但是很多高科技配置需要选装,比如:随动LED大灯、抬头显示、辅助驾驶、哈曼卡顿音响需要选装。

8,第8个不足你发现了没?欢迎补充。

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责任编辑: 鲁达

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