鲁达 2001年，一汽大众推出了全新三厢轿车—宝来，在当时凭借动感的造型以及领先的技术，被誉为"驾驶者之车"，当时的宝来算是一款十分高级的轿车，那个年代能买得起宝来的家庭，绝对算是提前步入小康了。2021年正好是宝来上市的第三十年，而曾经的驾驶者之车也变成了买菜车，不过宝来也堪称大众的一张名片了。
现款宝来是在2018年推出，到现在也是每年定时推出年代款，它基于MQB平台打造，采用了大众最新的家族化设计语言。前脸采用了更加扁平化的设计风格，进气格栅与大灯完美融合，整体造型十分大气，并且有着更加宽大的视觉效果，LED日间行车灯也有着极高的辨识度。前包围的造型同样很精致，三角形尾灯造型很犀利，下方的进气口采用了贯穿式设计，与中网完美呼应，并且也带来了出色的层次感。
车身侧面看起来十分修长，贯穿式腰线功不可没，而且也带来了不错的立体感，车顶线条十分流畅，整个车身比例十分协调，车身尺寸方面，宝来的长宽高分别为：4663/1815/1462（1473）mm，轴距2688mm。车尾线条十分丰富，但却不显得杂乱，平直的线条勾勒出了不错的层次感，而且也更有阳刚之气。后保险杠的造型很简洁，通过镀铬装饰条勾勒出了双边共两出排气的效果，这也是大众比较讨巧的设计。
内饰是典型的大众风格，大气稳重，不过全新设计的中控台也符合当下的审美潮流，只不过少了点居家味道，低配车型没有提供中控屏，看上去有点寒酸，中配车型采用标配6.5英寸触控屏，支持CarPlay、CarLife手机映射以及原厂手机互联，高配车型采用8英寸屏幕，并增加了GPS导航以及语音交互功能，比较遗憾的是没有提供车载互联功能，少了点实用性。
基础配置方面，全系标配电子手刹以及自动驻车功能，不仅能提升日常用车的便利性，而且也能提升车内质感，此外全系倒车雷达、标配LED大灯、外后视加热功能也值得称赞，低配车型的实用性配置基本也就如此了，诸如倒车影像、定速巡航、电动天窗、自动大灯、转向辅助灯、车前雾灯、后座出风口等实用配置要到中配车型才开始提供。
动力方面，宝来搭载1.5L自吸发动机1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，其中1.5L发动机的最大功率113马力，最大扭矩145牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱或者6AT变速箱，而1.2T和1.4T发动机的最大功率分别为116马力和150马力，最大扭矩别为200牛·米和250牛·米，传动系统匹配7速干式双离合变速箱。车辆底盘采用前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架组合。
现款宝来的价格区间为11.1-15.7万元，此外，上一代宝来并未停产，而是改名为宝来传奇继续发挥预热，它的价格区间为9.88-10.88万元，能起到拉低车系售价的目的。纵观宝来在中国的20年，它似乎一直很畅销，绝对堪称大众的一张名片，虽说它现在只是一辆买菜车。以前买宝来的家庭是提前步入小康，而现在买宝来的家庭似乎还在维持小康，是车不值钱了，还是人们对小康的评价标准变高了？