鲁达 我并不太懂星座，但他们总说人的性格与星座有着很强的关联。我的星座是射手座，射手座乐观、开朗，没结婚前会出现无数次爱情，一旦结婚后会立马变成融入家庭具有责任感的好人。其实不光是人，今天要说的这款车也是这样，凑巧的是它的名字就是“射手座”，它就是速腾（Sagitar）。
其实不难理解我对它的定义，虽然它在国内叫做速腾，但是它真实的名字叫做Jetta（捷达），我就不用过多解释什么了吧。今天着重要说的是2012款速腾，这款车型在上市之初被赋予很大的期望，因为上代车型上市之初使它灌输了不计成本精益求精的思想。
这代速腾的外观并没有那种非常亮眼的设计，或者说整体颜值还不如上代车型亮眼，使用了比较扁平的线条勾勒，我个人感觉十分中庸。
内饰也是如此，与家族其它产品过于相像的设计使我们傻傻分不清。在它上市之初，我一度认为大众正在亲手毁掉自己打造的完美形象，像剥洋葱一样，一点一点控制制造成本，就像这代前期车型的扭力梁后悬架。
但它失败了么？其实并没有，它的整体销售数量在同级别中仍为佼佼者，这使我十分不解。这代车型总共销售了6年，而这短时间中我也从一个年轻小伙成为具有中年危机的油腻大叔，我渐渐开始理解这款车的销量为何如此之高。
首先我要说明，我并不是大众粉丝，对这款车的推荐完全是出于三十而立后的实际。处于这个状态在选车的时候，外观的样式只要说的过去就好，不会再去考量是否具有个性；车内的空间够用，乘坐整体舒适性能够满足日常需求，不再会过多的去纠结它的驱动及悬架形式；动力能够满足日常需求，不会再去拿气缸数量论英雄。
都说“年少不懂李宗盛，听懂已不再是少年”，其实对这款车的理解也便是如此，它的中庸是对生活及销量最好的诠释。
目前这款车在二手车市场的车源非常丰富，我比较建议选择1.4T的车型购买。较为不错车况的车源其价格在7万元上下。1.4T发动机最大功率131马力，家用非常合适，搭载的双离合器变速箱换挡较快的同时控制了它的油耗。
并且，作为一台家用车，它后期保养的费用也能给我们惊喜。按照10000公里基础保养举例，更换发动机机油及机油滤清器的话，它的材料费用总计288元，工时费总计80元。购买一台车况不错的二手车后，进行一次常规保养的整备，就可以正常使用了。
如果你不放心的话，也可以进行一次大保养，将车辆的油液、各种滤清器及火花塞全部更换一遍，其材料费用是1245元，工时费总计570元。
到现在你是否能够理解这款车为什么这么火热，中庸就是它最大的优点，其实生活就是这样，不需要那么多轰轰烈烈，平平淡淡才是真。