鲁达 接上篇：
43. 2009年--豪华经济
奔驰S400混合动力车是一款超跑：它不仅是全球首款采用锂离子电池驱动的量产车。它也是世界上最经济的汽油发动机豪华轿车。得益于先进的V6汽油发动机与紧凑型混合动力模块的结合，S 400每百公里仅需7.9升燃油。
这使得该车型和性能级别的二氧化碳排放量全球最低，每公里仅186克。由于这一成就，ADAC授予汽车制造商及其开发合作伙伴大陆集团2009年 "创新与环境 "类 "黄色天使 "奖。
44. 2010年----在盲点上拯救生命
德国道路上每年有超过9500起事故发生在 "盲区"，这些车辆后方的区域，作为司机的我们在变道时是看不到的，毕竟车内的视野占了三分之一以上。现在，一个创新的辅助系统可以帮助司机利用后程雷达传感器安全地改变车道。主动式盲点辅助系统会在因 "盲点 "内相邻车道有其他车辆而存在碰撞风险时进行检测，并通过在相应的外后视镜中显示红色三角形来警告驾驶员。如果驾驶员在这种危险的情况下仍然启动转向灯，则会发出额外的警告信号。如果驾驶员也无视这一警告并主动变更车道，则会进行车道纠正干预，以防止即将发生的碰撞。ADAC凭借该系统授予戴姆勒2011年创新与环境类 "黄色天使 "称号。
45. 2010年----用较少的光亮提高能见度
动态照明辅助系统是大灯的辅助系统，在整个旅程中，远光灯始终保持活跃，手动调光已成为过去。配合集成在挡风玻璃后的摄像头，迎面而来的车辆会自动 "看见"。这意味着，只有迎面而来的车辆行驶的道路区域才会变暗。其余道路仍有照明。该功能是通过反射镜和镜头之间的遮罩来实现的。2011年，大众汽车被德国汽车协会(ADAC)授予 "创新与环境 "类黄色天使。
46. 2010年--踢，踢，万岁
新款大众帕萨特轿车只需要驾驶者的脚在后保险杠下摆动，就能自动打开后备箱盖。这是由保险杠下方的接近传感器来实现的，它可以感知运动。但与此同时，驾驶员身上的 "无钥匙进入 "车钥匙也必须被无线电波检测到。这意味着，无论是动物、意外进入传感器下方的球，还是未经授权的人，都无法触发 "易开 "系统。
47. 2010年--盲点中的尖耳朵
作为全球首款采用超声波传感器工作的盲点系统，侧视辅助系统可以集成到汽车的常规控制单元中，而不像其他系统那样需要额外的控制单元。同时，它从10公里/小时起就已经开始活动，在城市交通中行人和骑车人不清楚的情况下，有很大的帮助。即使是雾、雪和狭窄的弯道也不会造成任何问题。这意味着为驾驶员带来额外的安全和舒适，同时也减少了成本和精力。
48. 2011年--用氢气环游世界
3万公里，14个国家，4大洲，无论是太平洋沿岸还是哈萨克大草原，三辆梅赛德斯-奔驰B级F-CELL汽车在独特的国际旅程中展示了无排放、长距离的电动交通已经可以在日常生活中实现。如果可持续生产的氢气所需的加注站网络也随之而来，那么燃料电池技术将会起飞。长途驾驶成功后，梅赛德斯-奔驰无论如何将在2014年开始商业化，比计划提前一年。
未完待续。