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奔驰s350和s400外观—奔驰s350和s400外观有什么区别?…

大家好,周末愉快,我又来更新了,今天翻新主角是一辆经典车型,来自北京车友的2011年奔驰W211 S350,车主的一手车,目前行驶了11万公里,想找我好好收拾一下,把各方面性能恢复完美。

因为比较近,约好时间,车主就把车送来了。

车主要求我们把里里外外彻底检查一下,综合看一下目前车况,自己想把这辆车一直开下去。

整个冷却系统需要拆解,做一下清洁养护。

夏天来了,水箱及冷凝板保持干净还是很有必要的,保证散热性能。

清洁后,重新回装,然后加入冷却液。

节气门也做一下拆洗,这是清洁后的状态。

点火性能也做一下更新,换一组火花塞,做好润滑。

整车滤芯做下更新,保证机械的过滤效果。

做一下发动机内部清洗,底部沉淀油渍清洗干净。

检查油底壳有渗漏现象,需要拆掉处理一下。

更换全新油底壳螺丝,做好密封。

重新加入新机油,保证绝对的性能,油品也是很重要的,选用德国伍尔特。

更换变速箱油、密封垫、差速器油液等。

变速箱油更换中...

差速器油更换,选用德国福斯油品。

这辆车的车况,我们检查下来没什么大问题,底盘部分只需更新这点配件:摆臂、拉杆,修车这些年,经手很多辆奔驰,相对别的品牌,奔驰底盘真的相对扎实, 奔驰还是很注重舒适性的。

前摆臂胶套开裂了,可惜没有单独胶套适配。

整个更换,安装好。

扭力扳手打好标准扭力值,进行锁紧。

拉杆也换好,底盘部件更新就搞定了。

车主要求刹车系统做一下升级,我遇到的好几台S(W221,S300/S350/S400)车主都说原厂制动一般般。

拆掉旧的盘皮,后轮制动轴头状态,看来是很久没拆过了。

先做一下除锈养护。

前后轴头再做好防锈。

前后制动盘、皮全部安装完毕。

顺带更换一下制动液,制动系统就搞定了。

最后就是通过拉线定位对底盘数据进行调教。

挂架子,拉红线。

方向盘数据锁定...

开始测量数据...

底盘数据调整中...

给奔驰S,我们选了套米其林PS4高性能轮胎,没想到吧!

轮毂做了喷镀翻新,看着很新吧,这样搭配新鞋子才好看。

动平衡做一下,五条幅轮毂,简单大气。

轮毂都翻新了,轮毂盖子那肯定也要上新才好看。

完整的“新鞋子”,漂亮!

恢复动力,不如突破动力,奔驰S350刷ECU升级,让动力输出更强劲。

奔驰S350原厂方向盘真的跟内饰不搭调,差点意思。

我们帮改成原厂纹理桃木方向盘。

安装好,好看吧,是不是感觉档次提升了。

这样搭配整车桃木内饰,才叫完美嘛。

经过一段时间的路试、调整、优化,这台车完全回到了极佳状态,开着实在太爽了。

接着就是外观,内饰清洁换新了。

机舱清洁养护中...

这车原厂脚垫可是宝啊!

当年很多车主不喜欢这款原厂脚垫,觉得不耐脏,结果让一些不懂的修理店、改装美容店换掉、扔掉,上了一些大包围脚垫。

大家可能不知道,就这四块原厂脚垫,现在原厂订货4200-4800元一套,当年扔掉的车主,99%听完直接就懵B了。

整车漆面修复,去除太阳纹、氧化层。

效果慢慢呈现,尾部进行细节处理。

前脸效果,大灯还要处理一下。

车漆镜面了,小伙子!

太帅了,太新了,太靓了,咱这小伙子做事太细了,车主看到这状态,估计以为咱们给他换了辆新车呢。

我们先从机舱开始欣赏,大灯处理后,晶莹剔透起来了。

机舱完整效果,视觉质感满满。

欣赏管路细节,任何死角都没放过。

一尘不染,干干净净,看着都舒心。

十年车龄,状态如新!

再来欣赏内饰深度清洁养护效果。

地毯细节,干净、舒服,就是这种感觉!

桃木件都做了护理,多么圆润、丝滑。

车门铰链细节部分。

前排座椅细节部分。

后排座椅、地毯、空调出风口部分细节。

S的门板扶手皮子容易出褶皱,这台车四个门板我们都做了皱褶处理,恢复到了完美的平整度。

最后外观欣赏,我店里的旺财实力抢镜。

S350,也算是奔驰一代经典车型!

曾经的立标,是奔驰的灵魂象征!

沉稳、低调、大气!

喜欢这款轮毂,真耐看。

最后门店合影留念,准备送回家咯!

这期内容就到这了,感谢大家耐心观看,我是怪兽,下期再见咯~

施工:怪兽团队

(我们在天津,专搞老车翻新,新车改装,谢谢车友支持)

责任编辑: 鲁达

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