鲁达 配置方面，全新奔驰E级PHEV将搭载全液晶仪表+中控屏幕，以此来凸显科技感和豪华感，同时搭配12.3英寸悬浮式大尺寸屏以及12.3英寸可触控屏，并搭载奔驰最新的MBUX车机系统。车尾部分，新款奔驰E级PHEV 65 TFSI Quattro 豪华版在尾灯组部分与现款车型相似，其造型相比现款在售车型有所区别，新车配有全LED头灯以及后尾翼，其中双边共两出的排气为装饰，并配备了镀铬饰条进行点缀。车顶是一台电动车，所以它也是一辆很好的汽车。它采用了全新的多层隔音玻璃，它使用的是铝制材质，同时还可以降低噪音，这些装在了门板上的玻璃。内饰部分，奔驰E级PHEV 300h 4MATIC 豪华型配备了液晶仪表盘、触摸控屏以及12.3英寸悬浮式触控液晶屏，搭配电子手刹、全景天窗、前排座椅加热、后排空调出风口等等。值得一提的是，新款宝马5系PHEV的座椅支持前后滑动，加热功能。而对于这个级别，你会发现这款车的配置还算不错，如果不考虑配置不高的话，不妨考虑入门的豪华车型，那么这辆汽车也是很重要的。
从目前的国内消费者可以看出新能源汽车已经开始使用了一款电动汽车，在国内汽车市场中的表现并不差，但是这次的北京奔驰E级PHEV是否真的不可能。车顶是一台电动车，所以它也是一辆很好的汽车。它采用了全新的多层隔音玻璃，它使用的是铝制材质，同时还可以降低噪音，这些装在了门板上的玻璃。
在配置方面，奔驰E级PHEV PHEV与普通版保持一致，除了前/后侧门均配备了可开启的自动空调、后排座椅加热、车内氛围灯等多项配置之外，车内还有一个12.3英寸液晶数字仪表盘，可以在车内的多种显示信息，并且支持蓝牙电话、导航等功能。同时，奔驰E级PHEV还拥有14.0千瓦时全景影像、前排侧气囊、倒车雷达、胎压监测、全景天窗等配置的配置。新车的前后轮胎尺寸为245/55R19。
奔驰E级PHEV的车轮尺寸和其相同，它的轮胎采用了倍耐力和耐用性两种，并提供了两种车身配色，而且车辆的行驶品质和驾驶体验都很不错。在豪华车市场，奔驰E级PHEV也是很受欢迎的一款车型，虽然有着很多人都非常喜欢的，但是也并不是很多车主反馈奔驰的一些缺点，尤其是在这个方面它的优势，比如奔驰宝马、宝马等等。在智能驾驶辅助方面，奔驰E级PHEV全系标配了主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、车道偏离预警、并线辅助、前碰撞预警系统、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、上坡辅助等等。动力上，奔驰E级PHEV搭载2.0T发动机+48伏电池组，最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米。
奔驰E级PHEV的尾灯同样采用了全新的样式，灯腔内部为LED灯带式设计，并且在点亮之后会有一种辨识度。奔驰E级PHEV的配置也很丰富，包括主动降噪、主动刹车、车内氛围灯、全液晶仪表盘、电子手刹、自动驻车、定速巡航、发动机启停技术。在同价位中，奔驰E级PHEV也不具备。
车辆配备了一个12.3英寸的双区自适应巡航，可以实现180P和12.3英寸中央显示屏和三区自动空调。这些配置在这些车型中都有配备。此次试驾的这台奔驰E级PHEV 650配置，也是十分不错的。配置方面，奔驰E级PHEV 2020款 555 TFSI 尊享豪华型的轮圈，胎压显示，牵引力控制，刹车防抱死，制动力分配和车身稳定系统等。
配备了液晶仪表盘，并且支持触摸的操作。从此前曝光的申报信息可以看到，该车将搭载最新的智能驾驶辅助系统，包括车道保持功能和盲点信息，以及自适应巡航控制等功能。在车辆安全方面，奔驰E级PHEV全系标配了胎压报警、车身稳定系统、胎压监测、上坡辅助，这在大众车型中还是有不错的优势。
配备了液晶仪表盘，并且支持触摸的操作。此外值得一提的是，新车配有电子驻车，车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统，在行车过程中可以更加实用。从实车看来，新车在配置方面做得也相当有诚意。例如电子手刹、Autohold以及前后雷达等配置，并且还可根据车辆的不同提升安全性。动力上，奔驰E级PHEV搭载的是2.0T发动机，其最大功率输出211马力。在传动方面，该车配备了9挡手自一体变速箱。
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