鲁达 奔驰一直在德国的豪华车市场中占据主导地位，并拥有良好的口碑。除了S级以外在1976年诞生的第一代E级轿车（W123）又让奔驰成功抢占了中型豪华车市场。不过随着宝马3系销售的火热，奔驰觉得是时候进入紧凑型豪华车市场。
1982年12月8日，梅赛德斯-奔驰为世界带来了奔驰190（W201）系列，190系列是奔驰C级的鼻祖，而实际上190系列不仅开启了奔驰紧凑型豪华车市场，更是成为奔驰高性能紧凑型豪华车的先驱之一。
如今第五代奔驰C级（W206）已经完成全球首发，也即将在今年4月举办的上海车展上完成国内首秀。下面就让我通过这篇文章，来简单回顾下奔驰C-Class曾经的光辉岁月。
第三代C级 （W204）2007-2014
2007年日内瓦车展中，奔驰发布了名为VisionC 220 Blue Tec的第三代奔驰C级概念车。不久后，代号W204的第三代C级正式被推向市场。
与前两代不同的是，第三代的C级采用了独立的设计语言，外观变化也比较明显，前脸大大的头灯换成了比较规矩的菱形设计，尾灯也换了样式，摆脱了当时S级外观的束缚。并且长轴距版本增加了50 mm的轴距，为后排提供了更多腿部空间。
丰富的动力选择一向是奔驰C级的强项，入门车型C180搭载1.6升和1.8升的机械增压发动机最大功率同为156马力，C200的1.8升机械增压发动机经过调校最大功率184马力，C230则装备一台2.5升V6自然吸气发动机，最大功率204马力，最大扭矩245N·m。
此外还有搭载231马力3.0升V6自然吸气发动机的C300以及顶级型号C350可供消费者选择，C350代号M272E35的3.5升V6自然吸气发动机最大功率272马力，最大扭矩350N·m，与众多发动机相匹配的是6速手动变速箱和5速、7速自动变速箱。此外，奔驰还针对欧洲市场推出了C200 CDI、C220 CDI、C250CDI以及C350 CDI等多款柴油车型，这代C级是最后一代使用机械增压的C级了，而且这代C级的涡轮增压发动机也使用了奔驰的CGI缸内直喷技术（CGI，ChargedGasoline Injection）。
2007年11月，第三代奔驰C级以进口的方式引入国内销售，C200优雅型、C200时尚型和C280时尚型分别售价39.8万元、40.8万元和49.7万元。2008年3月，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司宣布国产第三代奔驰C级正式上市，此前以进口方式预热销售的三款车型国产后售价有所降低。
这代的AMG车型只有C 63 AMG，它搭载一台6.2升V8自然吸气发动机，最大功率451马力。AMG在2010年的时候为它推出了P31性能套件，可以把它的动力输出提升至480马力。之后AMG又推出了一款两门版本C 63 AMG Black Series，它的发动机采用不同的调校，动力输出为510马力，是这代C 63 AMG里面动力最强的。
这代C级吸引了年轻消费者，并在北美市场获得了巨大的成功，成为了美国以及加拿大销量第二高的豪华中型车（第一是宝马3系E90）。全球总销量为240万辆。
第四代C级（W205/S205）2014-2021
这一代的C级在外观方面回到了奔驰的全新的家族式设计风格，重新设计了进气格栅，前大灯，保险杠与S级设计风格靠拢。得益于上一代C级两种不同风格前脸设计取得的成功，第四代奔驰C级再次沿用了这一设计理念，其中C级EXCLUSIVE采用家族式盾形进气格栅，看起来和全新S级并无太大区别。
它是奔驰旗下第一款使用MRA模块化平台的车，减重了100kg，悬挂调整为和双叉臂类似的前4连杆+后5连杆，还新增了敞篷版车型。车内的氛围与奔驰S级类似，拥有科技感十足的显示屏幕，全液晶仪表为选装配置。另外还对科技配置进行了升级，汽车可以在一定条件下实现半自动驾驶。
第四代奔驰C级动力系统全面升级，C180采用代号M274DE16的1.6升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率156马力。C200搭载低功率2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力。2018年的时候C级进行了改款，所有的C 200统一从之前的2.0T发动机换成了新款1.5T发动机+电机的轻混系统，C300也换了新款2.0T发动机，变速箱也从之前的7速换成了9速。
这代的C 63和C 63 S使用的是来自AMG GT的4.0升V8双涡轮增压发动机，在C 63身上能输出469马力，C 63S则是503马力。