鲁达 心怀担当，人生自有为。全新梅赛德斯-奔驰GLCSUV，以圆润流线设计尽展夺目锋芒；动态操控选择控制器，五种驾驶模式掌控人生跌宕起伏；创新豪华内饰，于细节处彰显率性气质。全新梅赛德斯-GLC ，以敢为精神，唤醒心中英雄。
2015年12月19日，敢为英雄-全新梅赛德斯-GLC 在潍坊地区隆重上市，为爱车者带来了一场视觉盛宴。
设计：弧线轮廓，极尽诱惑
动感的外观轮廓，尽显待发之势；圆润的流线设计，尽展游刃的姿态。观其外而知其内，睿智锋芒展露无遗。
车身-以动势，彰显磅礴气势
前端采用垂直散热器饰板，使 GLC 增添了 特有的表现力和风度。后端通过其外展式车轮拱罩和水平轮廓线，后部呈现出动感十足且宽敞的外观。
内部-以容量，胸怀无限度量
舒展灵活的车内结构，带来宽阔的可用空间；ARTICO皮饰仪表盘，带来灵感的雍容质感。舒适天地能容纳旅途中的一切需求，为前进之路开拓更广博的疆域。
驱动：2.0T发动机，蓄势劲待喷薄
以动力，发掘无尽潜力
全新升级的，其实际排量为1991毫升升)，最大功率211马力，峰值扭矩350牛顿米，积蓄能量，只为目标迸发。
燃油直喷比之前的进气口喷射能产生更大的压缩力，从而实现更高的效率。
喷油压力达到最大值 200 巴。高压泵采用单柱塞泵的形式，在泵模块中集成有压力和流量控制阀。燃油通过高压轨输送至位于燃烧室中央的喷油嘴。喷油器采用压电式控制多孔阀设计。全新开发的管理装置与空气滤清器的进气侧相连，以充分利用进气气流的冷却效果。管理系统采用配备独立监测处理器的单处理器概念，时钟频率为 150 兆赫。
效能细节
技术模块确保降低了（特定的）油耗和（未经处理的）废气排放，与前代相比进一步改进了噪音、振动以及声音刺耳等缺点。冷却回路通过热量管理系统得以完善。电控式节温器确保了图谱控制式暖机特性。重量与前代以及同级的其他 4 缸汽油相比有所降低，低摩擦损失和按需控制式辅助装置均有助于提高能效。标配的 ECO 启动/停止功能亦是如此。
多变者驰致远
全新GLC采用9速自动变速箱(9G-TRONIC)，总齿比范围达到9.15(7个前进挡和2个巡航挡)。再加上敏捷控制器，包括可根据行驶状况自动调整阻尼力的带可调减震系统的敏捷操控(AGILITY CONTROL)悬挂系统，在不影响安全性的同时显著提高驾乘舒适性。
这款具有 9 个前进档，将效率，舒适性和动态性提升至全新水平。更快，更平顺的换档操作令其魅力十足。同时，9 速 (9G-TRONIC) 有助于降低。
这款具有 9 个前进档，将效率，舒适性和动态性提升至全新水平。这是豪华车细分市场中全球首款配备液力变矩器的 9 速。其高效率有助于降低。更大的传动比范围可降低发动机转速， 在保持卓越性能的同时提高了驾乘舒适性，降低了噪声级。档位间隔的减小加快了换档速度，并提高了响应性和灵活性。同时，9 速 (9G-TRONIC) 具有堪比无级变速箱的平顺换档机构，几乎察觉不到的换档操作令人印象深刻。由于 9 速 (9G-TRONIC) 能够跳过单个档位，因此可连续降档以进行快速，强劲的冲刺。
尽享每趟精彩之旅
驾驶全新GLC ，无论是行驶山路或运输重物，一切平坦顺畅。全新GLC 将为您带来极致顺畅之旅；即日启程，享受轻松惬意之旅。尽释沿途颠簸，旅程更见闲适。
凭借根据路面状况进行优化的行驶特性、减震效果和稳定性，这款带可调被动减震系统的确保了始终如一的驾乘舒适性。
全时四轮驱动（4MATIC）确保强劲启动与加速，无惧不佳路面或恶劣天气。系统随时待命，可立即作出反应并加以干预。全赖小巧设计与精选材质，座驾重量几乎毫不增加。
安全驾驶「零意外」
十多年前，PRE-SAFE?系统正式启动，延续至今天的DISTRONIC PLUS系统，已升华为梅赛德斯-智能驾驶，舒适与安全融合为一，带领梅赛德斯-迈进驾驶新境界。现在，请即鉴赏并感受全新GLC系列。 透过安全专家称为「传感器融合」的网络，使用经过改良的周边传感器，辅助系统可分析复杂情况，更有效地辨别道路交通的危险。
梅赛德斯-原创整合式安全概念，将座驾安全分为四个阶段。
事实上，对梅赛德斯-工程师而言，没有比研发崭新安全技术，与坚持一贯出色的安全措施，更能激发他们的灵感。早于1950年代，Béla Barényi已率先研创乘客安全车厢，为梅赛德斯-树立首个重要的安全里程碑。今日，梅赛德斯-将此与一系列安全措施，整合成一套完整理念，驱动汽车尽领优势，迈向「零意外」驾驶理想目标。
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