鲁达 牛车网网友魔法师jack问：
奔驰ML是要转型换代了吗？
听说当时红极一时的ML将要转型换代啊，是不以后就将见不到ML了，那么这么有内涵的名字将会改成什么样的呢?在整车技术和内饰上有变化吗？
牛车网网友开牛车做牛人答：
看来楼主没有看到过之前对于ML退出历史舞台的报道：与宝马X5/奥迪Q7同级 但你可能再也见不到M级奔驰了在这篇文章中我看到许多网友的质疑，大家都表示，改了名就叫升级换代吗？如果配置什么的都不改变，这和现款有什么区别，要是单纯为一个新字母，去某宝多的是而且还包 邮，何必花小一百万买一个旧物件回家。有的网友表示：国外只卖四十多万，中国卖的贵一半不说，问题还特别多，换代难道只改变名字吗？可见大家现阶段对此还是充满了疑惑。
M级是一款定位在城市型SUV的车型，更多的突出公路驾驶的性能而不是像G级那么强调越野性能，我不禁想说一句就是给装逼人士的标准配置。在曝光的新一代M级车型中，可以看到前脸已改为奔驰的最新家族式样式设计，而在其它的地方没有看到一点改变，动力也将采用现款车型的配置，是否意味着M级在动力响应不够快，换挡不够平顺，有顿挫的问题将继续延续在新款车型上。
据悉，奔驰将有可能使用看上去更加高大上的G做为命名（当然不排除G级车销量更好的可能），毕竟被大家叫做“做爱”（ML=Make Love）车，对奔驰这种秉承豪华气质的品牌还是不能够接受的，由于下有GLK上有G和GL，所以奔驰M级在改款的时候有很大的可能使用GLE-Class这个新名字。
要我说，奔驰你也不能怪网友不给你留情面，你自己想想，这样的做法对吗？和竞争对手X5相比内饰是豪华，但是你缺陷的地方太多，比如大腿周围的大物件不是真皮材质，而是塑料感十足的硬质塑料，而且新车已进入还特大的塑料味。配置上也没有诚意，把配置表拿出去谁会相信这是奔驰100万的车型配置啊，居然没有无钥匙启 动和无钥匙进入这种便利的配置，当今车坛里，十多万的紧凑级车都有这些啊。做为中大型SUV倒车视频影像也不是标配，同时全系都没有座椅通风，后排没有空调，方向盘没有自动调节，你说你拿什么去竞争，更可耻的是拿一个换字母就叫换代。
在乘坐舒适性上还说的过去，空间充裕，座椅的包裹性也不错，但是隔音的效果真的太差了，特别是胎噪过于明显。M级的操控性也是个弊端，电子助力方向盘没有想象中的那么轻盈，指向不够精准，特别是转弯的时候，方向的回馈模糊，转弯半径也比较大。
总体来说，如果只是仅仅改变一下名称根本不能叫做换代，老款的问题那么多，做为新款车如果没有去改变，去解决自身存在的问题，而只是采取换一个字母的方式，这对于消费者来说无疑是提不起购 买欲望的。如果奔驰这样一意孤行，像大众一样采取改名的战术，而不是改变旧款车型的问题，不用说在竞争力激烈的市场中，不会占有任何的优势，相反那些曾经对你深爱的消费者也会远去，你不可能光凭借着一个G就去战胜X5，Q7，卡宴，这些对手。更何况比M级便宜，综合能力高于M级的车也不在少数，我也希望奔驰的奔驰M级的改变不是简单的名称变化，而是实质的改变。
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