鲁达 奔驰GLC-L卖了有些年头了，期间改款过是因为全系加长了轴距继续开售，但是和竞品Q5L、宝马X3来比在内饰科技上略微差点意思，这一次奔驰的改款主要在内饰的科技变化以及之前一直吐槽的后排超短的坐垫，当时虽然加长了100mm的轴距，后排腿部空间充裕了可是坐垫太短了，属于“偷空间”，这次改款究竟如何一起来看看新车吧。
车头
外观的变化不算太大，中网换成了“满天星”点缀式，确实年轻了太多，和现款的A级一样的设计，许多小姐姐很喜欢这套中网，老款的横条中网已经成为过去时，大灯全系标配LED灯组和自动大灯，这点是应该的。
车尾
车尾变化在尾灯的样式，亮起来是两个“回”字型，下面仍然是双出的排气设计，中间有扩散器的装饰，看上去要年轻不少，为了应对现在的市场奔驰的设计我觉得是对的，宝马X3和奥迪Q5L都在稍微偏向年轻人的市场，奔驰之前的定位更适合中年人。
内饰
首先来说内饰没有采用奔驰当前双液晶的显示屏，还是有些遗憾，这个我估计要等大换代才能标配，新款车型只不过是换装10.25英寸的多媒体屏幕，以及在高配车型上的全液晶仪表盘（低配仍然为双炮筒的机械指针式仪表）；多媒体系统采用当前最流行的MBUX系统，取消之前旋钮的操作，并且可以直接在触控板上写字，触控板带有一定的回馈力度，总体要比上一代好用。内饰的配色还是比较偏中年，中控的木纹装饰板真希望换一下。
加长30mm的坐垫
之前我曾经测量过它和Q5L、X3的后排坐垫长度，GLC-L＜X3＜Q5L，坐在GLC-L里面完全就是在坐一个小板凳，没有任何的大腿承托，光有宽大的后排空间也不行；这次加长了30mm的坐垫要好太多了，这样看的话几乎要和Q5L持平了，能让大腿有一个良好的承托，弥补了之前的不足。
后排的配置很全面：门板上有移动前排的“老板键”，能控制天窗遮阳帘的按键以及门边上的迎宾毯，配置上一全面它的竞争力就一下强了太多，虽然卖的贵点，但一想是奔驰也值了。
新车提供了5款样式的轮毂，当然最好看的还是20寸的五幅轮毂了，它是标配在300的车型，260车型可花3800元选装。
动力方面：新车搭载2.0T涡轮增压发动机，其中GLC 260 L车型最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米；GLC 300 L车型最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米，匹配奔驰自主研发的9AT变速箱和4MATIC四驱系统。新车售价：39.28万元-58.78万元，我推荐大家买2020款260L 4MATIC豪华型，然后再去选装一个20寸的轮毂，完美。