鲁达 全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车于北京车展迎来全球首秀，而关于E级，吴佩老师曾经将其称为最得体的行政豪华轿车，你可以在各种场合看见它的身影，这样一台车总是很得体的匹配了每一种形象，正是这种四海皆准的形象，使得E级足够代表城市里正在成长的精英。
E级车在第九代的时候迎来了第一款真正意义的长轴距车型（并有独立编号V212），这款“中国制造、专属中国”国产长轴距E级车也是选择了北京车展首次跟大家见面，这一次，长轴距E级车将车长和轴距分别加长到5063mm和3079mm。
当所有的中国特色都在用“加长”来完成它们的使命——只想到了用加长来获取更多的空间，这一次，E级车用“加长”来获取更奢华的享受，这一招足以让别人没有办法玩下去。
记得在年初全新E级在海外发布时，吴佩频道用了一个“大C还是小S”的设问来形容它，显然，E级并没有承上启下的包袱，在这代长轴距身上，我们从全新E身上看到的更多的是“做自己”……何德何能？我们先用一张长图来看了解。
（文/董潇）
（本文为“吴佩频道”原创，首发于微信公众号：吴佩频道）
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