鲁达 与绝大部分人买车都考虑买新车不同的是，确实有部分消费者对车辆的商务需求较高。对于他们来说，尤其是创业初期，车辆即人脸，选择一辆品牌更高、级别更高的豪华二手车来说，也未尝不可。
车业杂谈身边就有这样一位朋友，开建筑公司的他，开着以往的思域出门谈生意经常被调侃，痛定思痛后，他花了60万元购买了一辆09款保时捷卡宴，实际的用车体验和感受我们并不去纠结，但至少如今的他少了一桩烦恼。
但除了上述的例子外，还有些朋友的预算更低，但同样想要买到旗舰车型，怎么办？今天，我们就来点猛的，看看20万的预算能够买到怎么样的宝马7系、奔驰S级和奥迪A8们？
宝马7系
经过翻阅，我们发现20万能买到的宝马7系还真不少，以下图为例，但这些车型普遍车龄在10年以上。换句话说，20万能买到的宝马7系普遍是2007款、2006款的车型。
其次，这类车型的公里数普遍在10万公里以上；而从具体款型来看，目前20万左右的宝马7系主要是宝马730Li；相对来说，宝马730Li在宝马7系谱系里属于相对入门的款型，其所占的销售份额很高，或许第一任买主当初也是抱着装点门面的心理购买一款相对入门但配置又不低的版本。
目前宝马7系现款车型的售价区间为89.80-265.80万元，按照豪华产品的折价率来计算，如果意向车型符合以上条件，车业杂谈认为是可以购买的；但如果有部分车型公里数才几万公里而年限都相对不长，也卖到如此低价，该车则有大修的可能，还需要购车者做进一步的甄别。
奥迪A8L
由于奥迪品牌在国内常年保持销量龙头地位，所以20万能买到的二手奥迪A8也有很多。同时，如果单从造型来看，20万的奥迪A8绝对要比20万的宝马7大气许多，这不仅是因为奥迪多年来家族设计语言变化不大；还由于“官车”气质的存在，即便10年过去，奥迪A8看起来依然不怒自威。
20万的二手奥迪A8车龄同样在10年左右，里程普遍超过13万公里，款型相比宝马7系要更多一些，例如奥迪A8 2.8L车型的跌价相对较快，2008款的就已经掉到了16万左右；至于进口奥迪A8 4.2L车型、还有更丧心病狂的6.2L W12等车型也悉数在列，普遍为2005款、2006款。
奔驰S级
奔驰S级绝对是二手车旗舰车里的霸主，许多商人对它可谓是推崇有加。所以，这就造成了20万很难能够买到合适的奔驰S级，因为它实在是有些太保值了，即便是2008款的奔驰S 350，如今的二手车价也在30万元以上。
而20万能够买到的奔驰S级要更“古老”一些，基本也是2006款及以前的车型，2004款、2005款更加常见。
而公里数也普遍在16万公里以上；一般来讲，一台车的里程超过20万公里后，其机械性能退化得已十分严重。所以，针对20万要买二手奔驰S的，车业杂谈的建议是干脆再等一等，等到2007款、2008款车价再低一些的时候入手可能更合适。
综合来看，20万要想买BBA的旗舰车型并不是难事，只不过，这类车型买回来后的保养维修成本以及折价率会更高。如果实在有商务需求，需要这样一台车，而对它又没有太高的要求，我们暂认为是可以入手的；反之，作为私人使用来说，手握20万能买到很多合资中型新车，实际用起来的感受不会比那些二手旗舰车差。