鲁达 按照奔驰最新的家族车型命名法则，豪华全尺寸SUV车型GL将借助本次中期改款的时机正式更名为奔驰GLS，除了能够表明其旗舰定位的最新命名之外，更优雅的造型、更为精致的内涵以及配置和动力系统等方面的升级让这款车更符合“GL+S”的身份特征
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★★★★☆
优点：外观更具豪华气息，内饰精致度更高，配置丰富，空间十分充裕，动力很强劲，9挡变速箱传动效率更高
缺点：转向系统不够直接，体型大导致车身动态反应偏慢
售价：100万元人民币起
竞争车型：英菲尼迪QX80，凯迪拉克ESCALADE
中国市场分析：在通过命名的方式明确了产品定位后，或许中国的消费者会比之前更加认可GLS车型，而未来迈巴赫版的出现更有可能成为销售的主力。
对于即将过去的2015年，绝对可以算得上是属于奔驰SUV的一年。奔驰在这一年发布了最新的产品命名法则，对SUV车型而言变化最为明显——采用“GL＋级别”的命名方式，让我们看到了最新的GLE、GLE Coupe、GLC以及GLS的诞生。这一规则不但细化了产品分类，同时也能够方便消费者更直白地了解其定位。就像西方贵族都十分重视家族族谱，他们的名字中往往都会出现家族中最德高望重的人名，除了是对先人的尊重以外，也是彰显自己的贵族身份最好的方式。
GLS定位于奔驰SUV的旗舰车型
所以除了向经典的G级越野车致敬之外，奔驰GL在更名为GLS后，其最新命名既表明了字母G（Gelndewagen，越野车）的本身含义，同时字母S的加入则更直接地表明了GLS将定位于奔驰SUV车型的旗舰。
设计：更优雅，更具豪华气息
但并不是说随便叫个什么爱德华就可以表明你的贵族身份，要想成为真正的贵族，无论外表还是内涵都需要符合贵族的标准。作为奔驰旗舰SUV车型GL的中期改款，GLS的造型延续了现款车型的气派作风，并且在此基础上，全新的家族设计理念让GLS更优雅，同时也更为精致。
新的造型看上去十分优雅
头灯很有精神
特别是新的头灯造型，让车头看起来很有精神，就像一双明媚的双眸。而尽管侧面线条以及车尾仅仅是在细节方面有所改变，但GLS此番提供了可选配的AMG车身套件，能够进一步赋予这款车运动气息，特别是保险杠两侧硕大的进气口，配合相比GL尺寸变得更大的进气格栅Logo，使得这部分线条看起来更为饱满。
内饰更加精致，更具豪华气息
悬浮式中控台屏幕很漂亮
我最喜欢的变化来自内饰，新的三辐式方向盘除了握感极佳之外，造型也比之前更漂亮。中控台上内嵌式的COMAND系统屏幕不出意外地被更换为悬浮式，并且尺寸更大，而相对应的控制旋钮也变成了带有手写板的最新款式，很精致同时也很有科技感。
车身：空间充裕，精致感十足
质感更出色的皮革以及木纹装饰进一步增加了GLS的内饰豪华氛围，尽管这是一款在美国生产制造且主销的车型，但作为奔驰SUV中的旗舰，它的内涵则越来越接近轿车中的S级，虽然GLS的关门声音还是像现款GL那样缺乏一些厚重感，不过其整体品质确实有了很大提升。同时据可靠消息，GLS还会发布迈巴赫版车型，似乎更符合中国富豪们的口味，或许能够受到更多青睐吧。
座椅很贴合也很舒适
对于全尺寸SUV来说，空间不是问题
与现款GL车型相同，奔驰GLS依旧采用了2+3+2式的7座布局。空间表现则是一如既往的好，似乎在全尺寸SUV领域，这一话题总能够呈现出没有最好只有更好的局面。哪怕坐在GLS的第三排也没有任何拥挤和压抑的感觉，而放倒第三排座椅后，GLS将拥有680升的行李厢容积，此时再将第二排放到，GLS的行李厢容积便将达到2300升。
动力：9挡自动变速箱是亮点
奔驰GLS仍将提供多种动力选择，其中GLS 350d将搭载一台258马力、620牛·米的6缸3.0升排量柴油涡轮增压发动机，GLS 400则搭载6缸3.0升双涡轮增压发动机，其最大功率333马力，最大扭矩480牛·米，与现款GL保持相同。
GLS500引入中国后或将继续使用4.0 T发动机
出现在我们本次海外试驾中的GLS 500（美规GLS 550）车型搭载了一台4.7升8缸双涡轮增压发动机，但据厂家人员表示，GLS引入国内后将依旧会搭载现款GL 500上的那台4.0升双涡轮增压发动机。除此之外，性能更为强大的GLS 63 AMG将装备一台5.5升V8双涡轮增压发动机，最大功率585马力，最大扭矩760牛·米。
9挡自动变速箱换挡速度快，且反应灵敏
值得关注的是除AMG外的所有GLS车型都将配备9挡自动变速箱（GLS 63 AMG搭载的则是增强版7挡自动变速箱），其调校非常顺滑，车辆的整个加速过程很平顺，换挡速度很快，特别是在运动模式下，并且在任何情况下它的降挡反应速度都很快。用GLE 400车型举例，其百公里加速时间仅为6.6秒，这其中变速箱所做出了很大的贡献，而当你转化为高速巡航时，它还可以让发动机得转速处在比较低的状态上，从而进一步节省油耗。
环保：大块头也可以很省油
得益于新的变速箱，GLS进一步提高了它的燃油经济性，特别是像在我前面所提到的高速巡航状态。现在，厂家所给出的GLS 400综合油耗数据仅为8.9升，而GLS 500（4.7 T发动机）的官方综合油耗数据也仅有10.9升，对于一款如此大块头的车型而言的确值得称赞。
自动启-停按键取代了原有的ECO按键
除此之外，在中控台面板上我们不难发现，原有的ECO按键现已被自动启-停系统的按键所取代，对于环保的诠释变得更为直接，同时GLS 350d车型现在也已经配备了这套系统。
驾驶：转向系统不够直接
对于像奔驰GLS这种轴距超过3米的SUV车型来说，巡航是驾驶它的最佳方式。虽然这款车主销美国市场，但它的座椅对于亚洲人来说很贴合，侧向支撑以及包裹性都很出色。除此之外，轻盈的方向盘对于驾驶一款全尺寸SUV穿梭在城市道路上提高了便利性，而来到高速路上它还会变得更加沉稳。只不过转向系统与车头之间的配合还不够直接，所以在山间小路驾驶GLS会感到比较累，因为你需要不断在弯中调整方向。
具备一定的脱困能力
即便将动态操控控制系统调节至舒适模式，悬挂的支撑也很到位。唯一的问题在于奔驰GLS的体型稍显庞大，如果碰到连续左右转弯，车辆的重心转移以及车身的整体反应都显得有些慢，再加上受到转向系统的牵制，在驶出第一个弯准备进入下一个弯时需要被迫更加放慢车速，否则转向不足的趋势就会变得明显，给人以力不从心的感觉。
多种模式以便适应不同路况
不过所有的GLS车型均配备了4 MATIC四驱系统，普通版GLS车型的前后轴动力分配比例为50:50，而在以强调运动性为主的GLS 63 AMG车型上这一数据为40:60，更具备后驱车的特性。除了保障公路性能，提升车辆在长弯道中的循迹性能之外，4 MATIC四驱系统对于提升GLS的脱困能力也有一定帮助，并且所有车型都可以选配越野选装包，包括带越野传动比的分动箱，进一步提升了其越野能力和车辆的通过性。
乘坐：舒适性高，车内非常安静
在舒适模式下，奔驰GLS标配的空气悬挂系统几乎可以吸收过滤掉所有来自路面的颠簸，车内几乎感觉不到任何震动，哪怕是过减速带或者去简单的越野一下也会感觉到很舒适。而运动模式则恰恰相反，车辆每碾轧一块石头车内都会有比较明显的感觉。与此同时，奔驰GLS对于静谧性的控制做得很好，即便是驾驶发动机动静比较明显的柴油版车型车内也很安静，甚至感觉我和我的副驾聊天更像是在窃窃私语。
舒适性很好，且车内静谧效果不错
安全：配置丰富，驾驶轻松
奔驰GLS对于车内成员的保护可以说是全方位的，这款车标配了碰撞预防辅助系统、横风辅助系统、注意力警示系统以及PRE-SAFE预防性安全系统等一系列奔驰最新安全辅助系统，还可以选装多种多样的安全配置，同时对于身形庞大的全尺寸SUV车型而言，360度影像系统能够更进一步方便这款车在城市中泊车，所以在绝大多数情况下，驾驶奔驰GLS是一件比较轻松的事情。
可随时监测车轮转向角度等车辆状态信息
费用：几乎没有直接的竞争对手
现款奔驰GL的售价为104.5万元人民币起，新的GLS如果能维持这一水平或许能够获得更多的市场关注度。并且在全尺寸SUV领域，奔驰GLS开创了德系三大豪华品牌的先河，所以在这一级别它目前可以说尚无最直接的竞争对手。目前国内市场能和它形成竞争关系的只有英菲尼迪QX80以及凯迪拉克ESCALADE，前者虽然在豪华程度以及配置方面做得比较优秀，但品牌知名度不如奔驰高，而后者虽然外观更为霸气，但在国内市场上几乎没有保有量。
GLS目前暂无直接竞争对手
奔驰GLS 350d 4MATIC
车身：长5130 mm，宽1934 mm，高1850 mm，轴距3075 mm，整备质量2455 kg，行李厢容积680~2300 L
发动机：V6，柴油，涡轮增压，排量2987 cm3，最大功率190 kW（258 PS）/3400 rpm，最大扭矩620 Nm/1600~2400 rpm
传动系统：前置四驱，9挡自动变速箱
底盘：前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前后通风盘式刹车，轮胎规格 265/65 R 18
行驶性能：0~100 km/h 7.8 s，最高车速222 km/h，综合油耗7.1 L/100 km
价格：预计100万元人民币
奔驰GLS 400 4MATIC
车身：
整备质量2435 kg
发动机：
V6，涡轮增压，排量2996 cm3，最大功率245 kW（333 PS）/5250~6000 rpm，最大扭矩480 Nm/1600~4000 rpm
行驶性能：
0~100 km/h 6.6 s，最高车速240 km/h，综合油耗8.9 L/100 km
价格：
预计130万元人民币起
奔驰GLS 500 4MATIC
车身：整备质量2445 kg
发动机：V8，涡轮增压，排量4663 cm3，最大功率335 kW（455 PS）/5250~5500 rpm，最大扭矩700 Nm/1800~4000 rpm
行驶性能：0~100 km/h 5.3 s，最高车速250 km/h，综合油耗10.9 L/100 km
价格：预计150万元人民币起
奔驰GLS 63 AMG 4MATIC
车身：整备质量2580 kg
发动机：V8，涡轮增压，排量5461 cm3，最大功率430 kW（585 PS）/5500 rpm，最大扭矩760 Nm/1750~5250 rpm
传动系统：7挡自动变速箱
行驶性能：0~100 km/h 4.6 s，最高车速250 km/h，综合油耗12.3L/100 km
价格：预计190万元人民币起
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