鲁达 7月25日，奔驰官方宣布，旗下的国产EQE车型正式开启预售，新车将提供三种配置可选，官方预售价区间为53万元-59万元。
外形方面，新车的前脸采用的是奔驰EQ系列的家族化设计风格，封闭式格栅内部使用了点阵式结构进行装饰，官方称之为“暗夜星阵”格栅，和两侧熏黑的智能数字大灯组相连，视觉一体感比较强；官方称大灯组内部的拥有260万像素的光源，而且集成有折线形的日行灯，风格比较犀利。
配图为海外版车型
下包围部分采用的是三段式设计风格，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部使用黑色饰条营造出了獠牙造型，有效增加了运动气息；中间部分采用的是比较扁平的梯形进气口设计，点缀出了车头的层次感。
侧面造型方面，车身线条给人的感觉比较扁平，溜背式的车顶有着比较强的运动气息，门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用，整车风阻系数仅为0.22；轮毂采用的是五辐式低风阻造型，质感方面营造的比较到位。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有小尺寸的黑色扰流板，尾灯组采用了贯穿式设计，内部使用了螺旋式结构进行装饰，很有立体感；下包围部分的造型也比较激进，配备有扩散器，进一步增强了运动气息。
尺寸方面，申报信息显示新车的长宽高分别为4969/1906/1509mm，轴距为3120mm。
内饰方面，EQE提供了两种布局可选，低配车型采用的是和奔驰S级类似的设计风格，垂直布局的中控屏和悬浮式全液晶仪表盘很有辨识度；高配车型则采用了和EQS相同的一体式超连屏设计，科技感方面表现要更加出色。
底盘方面，新车采用了前双叉臂搭配后多连杆的独立悬架组合，而且还支持后轮转向系统，最大转向角度可达10度，一方面能够减少转弯半径，另一方面则能够提升高速并线时的车身稳定性。
动力方面，国产EQE目前仅提供EQE 350一种动力版本可选，采用了后驱布局，搭载的是最大功率215kW的后置电机，峰值扭矩556N·m；与之搭配的是容量为96.1kWh的电池组，最低配车型的CLTC工况续航里程为752km，其余车型CLTC工况下续航里程为717km。