鲁达 哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师大师兄。之所以被称为大师兄，是因为在所有检测师里面我书读得最多！欢迎收看本期二手车检测趣事~今天我要给大家带来的车型是比大众辉腾更低调奢华的一辆奔驰S级轿车！
可能大家第一时间想到的就是奔驰迈巴赫S级吧？毕竟能跟曾经W12的大众辉腾相比的，肯定还要数迈巴赫S级。但大师兄告诉你，今天检测的车子并不是迈巴赫哦。毕竟迈巴赫的“双M”大标，还有迈巴赫S680接近5米5的车身长度还是比较唬人的，一点都不低调。今天的主角只有普通S级的外观，但它是和迈巴赫S680同样价位的车子，堪称奔驰顶配中的顶配，终极低调的奢华！
我相信很多懂车的朋友已经猜到了吧？没错，它就是奔驰S级AMG S65L。虽然外观看起来和普通的奔驰S级差不多，但是车身侧面的V12标志，意味着这是一辆非常暴躁的D级车。和迈巴赫S680同用一套V12的动力系统，但是S65L就是比S680快，这就是AMG跟迈巴赫的区别吧。一个是从容淡定的“商界大佬”，一个是优雅绅士的“西装暴徒”，但它们俩都是大师兄我这辈子难以企及的梦！
毕竟动辄300多万的落地价，也不是我们这种小老百姓负担得起的。退一万步说，就算我买彩票中了500万一夜暴富，不，是5000万。我也不会花300多万去买辆奔驰，买辆宾利这种超豪华品牌更符合我暴发富的“嘴脸”。所以，愿意花300万买辆奔驰S65L的，一定是懂车爱车，钱包又非常游刃有余的富豪。就算是买二手的，那一定也是很有品位和富有的了。
就比如咱们今天的这位客户大哥，虽然是买二手的奔驰S65L，但现今也是100多万的车子。然而客户大哥竟然来都不来，只让我帮他检测一番就行了，他说只要车况符合卖家的描述就没问题。既然大哥这么信任咱们，今天说什么也要给他看出点问题来，哈哈，开个玩笑，肯定还是希望车况完美无瑕！下面就来看看今天的主角。
车型年款：2014款 奔驰S级 AMG S65L
出厂日期：2014年8月
上牌日期：2015年1月
表显里程：51448公里
新车指导价：299.8万
卖家报价：165万
不得不说S65L的价格还是有点夸张的，即便是开了6年的S65L，残值都还可以买一辆崭新的奔驰S450L！剩下的钱还能买支劳力士绿水鬼带带，啧啧，有钱真好。咳咳，说得有点远了，下面赶紧开始检测吧。
老规矩还是先绕车一圈看看有没大的瑕疵等问题。一圈看下来没有发现有什么问题，不过通过对比车辆配置发现，这辆车的前后杠和前面两个大灯都换成新款的，也就是有改过，至于这个改装的背后有没有什么秘密也只有接着检测下去才知道了。
既然前杠、大灯这些外面能直接看到的东西有过更换，接下来就得看相关的细节了。可以看到前防撞梁固定螺丝无拆卸，且固定在防撞梁附近的一些附件也都没有拆卸的痕迹；水箱散热器前面易碎件的生产日期也符合车辆出厂日期。种种迹象综合下来基本可以排除前部发生事故的可能。所以前杠和大灯的改装更换，就是因为新款的好看而已。接下来我们接着漆面检测。
由于车顶都是玻璃，所以只能通过其它方法来判定漆面数值。机盖测出来数值在120微米左右，而左前叶子板漆面数值在150微米左右，两个面的数值差别并不大，但是我总感觉左前叶子板这块漆面有问题。不过仅凭漆膜数值就判定喷漆，还是有点牵强。那就只好打开手电筒一点一点地用眼睛看了，最终还是在靠近大灯的位置发现了喷漆残留的痕迹，看来机器始终不如咱们的经验和仔细，哈哈。同时也就能确定这辆车的原厂漆面应该在120微米左右，接下来的检测就轻松许多了。
左前门左下角的位置做过钣金修复，但好在面积并不大。就是这个位置这么靠下很难保证不伤到侧裙，还是一样打开电筒一点一点地看，果然印证了我的猜想，发现了喷漆留下的痕迹。对于这种二手都要100多万的车子来说，多一处钣金喷漆，那相对应的价格影响也不算小了，毕竟蚊子再小也是肉麻，咱们多检测出来一点问题，客户也多一个砍价的点。当然，更多的时候验车就是为了排查重大事故、水泡和发动机大修等等，毕竟对于砍下来的那一两半两，这些才是大头。
接下来打开后备箱，检测到铰链螺丝没有拆卸和位移的情况，拆了下面的饰板，发现随车工具少了几个，这车连备胎都没有我也搞不懂为什么还要配轮胎扳手。不过检查后围板没有变形开裂现象，而且从这里能直接检查到后防撞梁的固定螺丝，也是没有拆卸的痕迹。这样也就基本能排出后面发生重大事故的可能性。
随后检测右侧漆面，可以看到右后叶子板存在喷漆，右后门喷漆，右侧的下边梁也是一样有瑕疵。外观检测到这里也就差不多结束了，根据车龄来说能给个8分吧，毕竟不管再好的车平时使用过中难免会有些磕磕碰碰。我家的车早就做了全车漆了，哈哈~接下来我们检查发动机舱。
打开机舱，就能看到这颗V型12缸的发动机，跟一般的四缸机比，那就是爷爷辈的！这台发动机最大马力630，最大扭矩1000N·m，百公里加速4.2秒（S680是4.9秒）。总之在我眼里就两个字“从容”，称得上真正的“西装暴徒”。在日常的行驶过程中，不管遇到什么样的情况，在这颗强大心脏的加持下，我相信它都可以从容面对。有人说平常用车根本用不上这么大的马力，在城市里开我小飞度不秒杀它？但是动力这么东西，你可以不用，但一定要有，关键时刻说不定能救命！
由于这台12缸发动机副件比较多，又不可能去大规模地拆卸，只能从缝隙处进行检查。经过检查，并没有发现发动机有漏水漏油的情况，且对左右两侧的气门室螺丝的检查也没有发现有拆卸痕迹。上面看到的情况还不错，但由于发动机排列的原因，所以上面能检测到的东西不多，待会底盘上架的时候再从下面检查一下。
下面对全车的油水进行检测，可以看到电瓶、刹车油、机油等等都是没有问题的，完全可以继续使用，后期可以省下一笔不少的保养费用呢。接下来检测内饰。
坐进这辆奔驰S65L的车内，就能感觉到奔驰S级轿车营造的豪华氛围，米白色的内饰在这个级别的车上看着确实大气奢华，不过用在一般B级车上面，就没有这个感觉了。但这个内饰和100万的普通S级也差不太多，所以我说它是低调的奢华呢。你不说，我不说，坐在里面谁知道它新车要卖300万？并且我检查了座椅及仪表，也都没有发现有严重磨损和破损的地方，整个内饰成色还是挺不错的。
仔细一看这个碳纤维搭配真皮的方向盘也是后改的，这样一个小小的改动确实给人一种想要驾驭一番的感觉，和周围的内饰搭起来也是毫无违和感。这一刻我突然想起了汽配城风格的改装，果然没有对比就没有伤害啊。接下来看看其它细节。
可以看到座椅表面没问题，但是底部的东西也得一一检测过才能确定。对保险丝盒、点烟器底座、各种线束插头一项一项的排查后，没有发现有生锈发霉和有泥土的情况，座椅固定螺丝也是没有拆卸的痕。可以确定这辆车是没有泡过水的。
但是主驾遮阳板上面的化妆镜盖子因为时间的原因发生了破裂的情况。奔驰车的这个位置不知道是不是材质的原因，好像特别爱坏？只要稍微上点年头的车子这里基本都坏了，好在这个东西使用频率并不算太高，可以选择对它视而不见。内饰看到这里也就差不多结束了，整体情况还是挺不错的，下面来检查底盘。
车子顶起来后首先检查发动机和变速箱连接螺丝，确认没有拆卸痕迹后，又顺着这圈螺丝挨个看了一圈没有发现有漏水漏油的现象。
接着是发动机和变速箱机脚的螺丝，在仔细检测后也是没有发现有拆卸的痕迹，再结合之前的检测能确定发动机变速箱不存在拆卸维修情况，且整个发动机下部都是干干净净的，没有一点点油渍，给人一种十分干净舒爽的感觉。这还是我们平常认知里的奔驰吗？难道这就是金钱的力量，300万的奔驰和30万的奔驰区别就这么大？！算了，不纠结了，咱们接着看。
接着是悬挂部位，我用纸巾擦掉螺丝上面的泥土后露出了它的庐山真面目，经检查没有拆卸痕迹，且各个缓冲胶垫也没有发现有裂纹和老化的情况，基本符合表显的5万多公里的样子。
最后是轮胎和刹车，检查到四条轮胎全部都是换的2020年的轮胎，磨损也都不严重，而且刹车片和刹车盘的状态也都还可以，车子买回去就能直接使用，不用再投入精力去弄这些东西。到这里两个多小时的检测也就结束了，因为客户并没有在场一直都是电话联系，检测完后给客户电话沟通了一下车况，说完后我能明显感觉到大哥发自内心的喜悦，有一种马上就要给它拿下的冲动，最后好说歹说才让大哥等到检测报告出来后才做决定。毕竟160多万的东西，小刀一下砍一辆本田思域的价格下来不过分吧？
事后我查了一下同款奔驰S65L在网上的报价，可以看到网上的车源也是相当的稀少，毕竟300万这个价位有很多其它更有面子的选择，只有真正爱它的人，才会选择买它！而且网上的价格差得也是比较远，有150万的，也有180万的，二手车这个东西，一车一况，一车一价，这种现象也是比较正常的。你们觉得今天这辆奔驰S65L，多少拿下比较值呢？
好了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
喜欢的朋友赞一个吧，大师兄我码字不易。另外大家如果有想要看的车型，都可以告诉我，我一定尽力帮大家安排，咱们下次再见。