鲁达 全新奔驰E级从上市四个月,销量一直处于持续攀升状态，这个来势汹汹的行政级轿车在最后一个月有望再冲新高，特别是在11月广州车展中上市的国产奔驰E级标准轴距版，更是为奔驰E级年底冲刺加了一把火。作为国产豪华中大型车，标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元，轴距缩短了140mm，究竟优势体现在哪，随编辑镜头一同揭秘。
此次实拍配置为：奔驰E级 2017款 E 200 运动型
◆外观
标准轴距版E级长宽高分别为4923/1852/1468mm，轴距2939mm，相比长轴距车型，轴距缩短了140mm。外形上借鉴了很多全新S级的设计元素，其中也不乏C级车的影子，采用AMG车身风格组件搭配跑车风格引擎盖，打造十足的动感外观。
◆内饰
新款 E 级车全新的内饰设计，融合了“纵与横”的设计元素，获得了“2016汽车内饰设计博览会大奖”，中控部分也相似于“S”，现代感十足。标准轴E级取消了全液晶仪表盘，换成了传统指针式仪表盘，机械结构的指针式仪表盘更符合“运动”的特征。
◆空间与动力
轴距的变化直接影响的必然是后排乘坐空间，虽不及长轴E宽裕，但对于日常乘坐来说也是足够的，毕竟标轴E更注重操控性。动力方面，新车搭载M274的2.0T发动机，提供两种不同动力，传动方面，所有车型都匹配最新的9AT变速箱，驾驶模式选择也是全系标配。
编辑短评：17款奔驰E运动版的推出，给钟爱运动轿车的客户提供了更多选择，丰富的产品阵营也在不同程度满足细分市场客户的个性化需求。长轴E更贴合家用，注重乘坐舒适性，而标轴E所带来的运动型和操控感受更纯粹，焕然一新的的运动外观和豪华科技感内饰也让它在同级车型中脱颖而出，但目前面对“以长取胜”的国内市场，A or B的选择实则是驾驶与乘坐感受的选择，相信追求驾驶乐趣的你会中意它。