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奔驰今年在国内的表现并不好,奔驰C级、奔驰E级、还有奔驰GLC等主销车型销量都有大幅下滑,豪华车销冠头衔已经被宝马抢走。马上就要迎来今年最后一场大型车展——广州车展,奔驰自然希望借此机会挽回一点颜面,将在车展宣布上市的新车多达六款,其中北京奔驰三款、进口奔驰也有三款。

第一款:北京奔驰EQA

根据奔驰车型命名规则不难分析,EQA是奔驰纯电系列中的入门车型,和EQC一样也属于油改电车型,外观设计如出一辙,家族式风格基本已经定型,短时间应该不会有改动。最该吐槽的是几乎照搬的GLA同款内饰,奔驰的设计师对自己的作品似乎有点盲目自信,难不成想一劳永逸?上月奔驰公布EQA 300 4MATIC的预售价为37万元,不知道大家对这个价格有什么看法。

第二款:北京奔驰EQB

不要以为我的照片放重复了,EQB真就长这样。大空间仍然是它最大的优势,7座布局在特定场合能发挥一定的作用,但是要说第三排乘坐空间如何,EQB车身长度不足4.7米,自己体会。和EQA一样,上月EQB也公布了部分车型的预售价,2022款 EQB 350 4MATIC版为44万元。按照奔驰以往的调性,上市价格可能也难以带来惊喜。

第三款:北京奔驰C级 C260L 4MATIC

自从奔驰C级改用全系1.5T发动机,网上对它的批评就没有停止过。“减量不降价”的行为遭到许多人的口诛笔伐,但是有一说一,内饰设计确实有所改观,保住了“小S级”的名号。即将上市的奔驰C级新配置车型为四驱版本,售价或逼近四十万大关,不禁让人对它的前景表示担忧。

第四款和第五款:奔驰E260 Coupe\Cabriolet

奔驰的电动化进程并不算顺利,燃油车系和纯电车系在目前来说还没有找到合理的平衡。尤其在奔驰C级目前市场表现不佳的情况下,奔驰E级必须承担更多的压力。新款北京奔驰E级上个月已经在国内上市,所以这次车展奔驰带来的是E260 Coupe轿跑和E260 Cabriolet敞篷。

两款车除了车顶,其它设计基本一致,敞篷车型分为硬顶和软顶两种,无论如何,两门四座的小众定位,注定了它只能成为有钱人的大玩具。在车展宣布上市,或许更多只是为展台带来更多人气。

第六款:AMG GT四门版

AMG GT向来被看做是奔驰性能车的巅峰,但是不同于两座车型的狂暴气质,四门版车型用“西装暴徒”来形容再合适不过。修长的车身加上圆润流畅的的线条勾勒,尽显优雅动感之姿,而隐藏在引擎盖之下的是直列6缸或V型8缸发动机,最大马力分别超过了400匹和600匹。

内饰部分,除了延续奔驰经典的双联屏和圆形出风口等造型设计,方向盘和换挡机构做了较大的调整,兼顾豪华和科技动感。不禁让人感慨,可能目前真的已经是奔驰的内饰设计巅峰,太难超越了。

芯片短缺在很大程度上影响了众多车企的车辆生产,也间接影响了各大车企的排名,短暂的落后对于豪华品牌来说并非是什么大事,毕竟品牌影响力需要经过几十年的沉淀。BBA三大豪华品牌之间的排名之争,在本次车展上会碰撞出怎样的火花,我们将持续关注。(文/优视汽车 驭风)

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责任编辑: 鲁达

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