鲁达 奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车，其上承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。每一细部都经过精密的设计与打造，无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面，都达到了顶峰的水平。
很多人都知道奔驰s级是豪车，但是很少有人知道这台豪车的发展历史，今天我就来和大家聊一下奔驰s级的发展历程。
梅赛德斯奔驰公司生产的第一代S级轿车要追溯到1951年，当时作为奔驰前身的戴勒姆奔驰，推出了220和300两款车型，这标志着s级车型开始正式走向市场。
第二代s级是在第一代推出3年之后，梅赛德斯奔驰，将第一代的220进行了大规模的升级，换装了全新的6缸发动机。
1956年第三代奔驰s级诞生，那就是采用浮筒式车身的219和220s，这两款车也搭载了奔驰最新的6缸发动机，同年9月份，奔驰又推出了220se，1961年8月亮相的300se可以说是第三代奔驰的代表之作，它采用四速自动变速箱，以及奔驰自己研制的动力方向盘，同时加入了空气悬挂系统，成为全球首款装备了这一系统的奔驰乘用车。
第四代奔驰在1965年开始逐渐亮相，包括有250s，250se，300se车型，1966年的300sel作为新成员加入，只不过300sel的轴距比基本车型长10厘米。
第五代奔驰s级才是s级发展史上的里程碑，梅赛德斯-奔驰史上最重要的车型——内部编号为W116系列的280S、280SE和350SE轿车正式上市，并首次被官方正式命名为"梅赛德斯-奔驰S级轿车"。自此以后，真正属于s级的光辉之路才算是正式开启。
280SE双门轿车和敞篷车在1969年法兰克福车展上亮相，以其奢华的皮革内饰和别致的桃木装潢吸引了众人的目光。280SE是一辆稀少的S级双门轿跑车。奔驰W111底盘上的S级Coupe车型。外形庞大，内部宽敞，给乘客一种舒适、奢华的体验。它以其精湛的工艺、皮革与木材巧妙结合的内饰风格、齐全的装备以及充足的动力而闻名遐迩。
最初的280轿车装配的是2.8L的直列6缸发动机，当280SE问世之时，发动机则升级为3.5L的V型8缸发动机 ，同时配备自动变速装置和动力转向装置 。这一强劲的发动机最高时速可达到125英里/小时，让乘客在高速行驶中也能拥有舒适的驾驶感受。
整车496厘米长、1704 公斤重。奔驰280SE 确实是个大块头。W116 框架的部分组件还取自60 年代的W108。
魁梧的身材和沉甸甸的分量让奔驰280SE 的油耗变得比较高,每百公里为17.5 升。还好,它有一个容量达到96 升的大油箱,这样持续行驶500 公里也不成问题。
280系列轿车的设计融合了多种创新理念，正因为如此，这款车型才如此罕见、如此与众不同，比如舒展的、加入大量镀铬装饰的车身——一眼就让人联想到保险柜。确实，当时没有哪一款车像奔驰S 级那样坚固、结实。
在内饰方面。车内依然延续着"奢华"的风格。仪表板厚而结实，车顶立柱和车门侧壁镶有软垫，座椅宽大，整体就像一间经过精心装潢的德式起居室，做工非常考究。不过这辆奔驰在行驶过程中非常安静。速度超过100 公里/ 小时后，几乎就听不到发动机的声音了。速度在160 公里/ 小时以内时，车内整体噪音很低。看来乘坐奔驰长途旅行是很不错的选择，因为它既安静、又舒适、还平稳。
作为现代S级车的鼻祖，奔驰280SE在奔驰车系中具有相当高的地位。因为就是从这款车开始，奔驰迅速在市场上获得"高端品质"这一美誉。s级也开始很快享誉全球，虽然这一切都是需要花钱购买的，但消费者依然心甘情愿。毕竟物有所值嘛。