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哈喽,大家好~检车家老司机又和大家见面啦!我是一名有着多年维修经验的维修技师,现在是检车家二手车检测师,可能长得太英俊了,出去干活的时候人家总觉得我不像个修理工,但是我看二手车还真的有一套!欢迎收看本期二手车检测趣事,今天给大家带来的车型是比较受小姐姐喜欢的奔驰车型——奔驰GLA。

这辆2015款奔驰GLA 220 4MATIC 时尚型,是粉丝大哥帮她女朋友看的。他们在网上看到的车源,价格比较低,他们就联系好卖家上门看车。本来粉丝是打算过去直接入手了,但想想车辆价格低,就怕是有啥暗病,虽然看到车辆的外观,确实没啥大问题,而且卖家也保证车辆没出过事故,有的都是小剐碰。但是卖家没有门面,只是把车开到路边看的。所以粉丝还是坚持要做一个第三方检测,卖家也没拒绝,但是当时已经是下午5点多了,卖家说这个时间应该约不到第三方检测机构了,要不明天他再帮叫一个过来看看?

但是粉丝不放心让卖家自己找,就问了问我们下班没有,刚好粉丝看车的地方有线下门店,可以开过来检测下。粉丝就请卖家开到我们门店来。不过,来到这里,看到检测的价格跟项目后,卖家怕是要他出检测费用,马上就说:这个费用不是我出的吧?粉丝说:你放心,我已经给过钱了,剩下的事情就是给师傅检测,如果没啥问题,就成交了。然后卖家才没说啥,那就开始吧。首先还是了解下车辆的基本信息。

车辆年款:奔驰GLA 2015款 GLA 220 4MATIC 时尚型

出厂日期:2015年9月

上牌日期:2015年11月

表显里程:9万公里

新车指导价:31.98万

卖家报价:14.8万

这个报价确实便宜,一般同款的奔驰GLA在网上的报价基本都在16万左右,今天这辆比市场价便宜了1万左右。而且外观初步看,虽然是白色的车辆,但是色差还不算特别明显,具体有啥问题,咱们马上就来探查。

一来就发现前杠部分,有明显的喷漆修复的痕迹,不过这里是剐蹭的高发区域,有喷漆再正常不过。下面拿出专业设备,检测漆面具体情况。

前盖漆面数值正常,没有喷漆修复的情况;左前叶子板存在钣金修复的情况,不过位置比较靠后,应该是侧面剐蹭导致的;左前门没有修复痕迹,漆面数值正常;整个左侧检测过来,也就发现了左前叶子板存在钣金喷漆修复,其它地方都没有问题。

接着我们来到车辆的后部检测,可以看到后盖的数值没有异常情况;后杠存在飞漆情况;打开后盖可以看到导水槽的数值没有啥问题;而且导水槽的打胶及线条也不存在后期修复的痕迹。

加上后围板部分,也不存在变形或者喷漆修复的情况,基本可以确定后面不存在严重的追尾。

接着我们来到车辆的右侧,一路检测过来,也就发现了右前叶子板部分存在喷漆修复的情况,其它地方都没有发现问题。那整个车辆外观就检测到这里了,只有少量的钣金喷漆,整体来说外观算是不错的。下面来检查发动机舱。

这款奔驰GLA220搭载的是2.0T发动机,是新款1.3T没法比的,所以还是比较有价值的。这里可以看到前盖没有拆卸或者后期喷漆修复的情况;两个减震器塔峰也并未发现存在修复的痕迹;水箱框架没有拆卸的痕迹;两个大灯的生产日期也跟车辆的生产日期相符。

继续往下看纵梁部分,也并未发现存在修复的情况,上面的前防撞梁螺钉也并未有拆卸的痕迹。这些看下来,说明车辆前部不存在严重的事故。

接着我们看看车辆机械部分,气门室盖没有拆卸或者漏油的情况;发动机机脚也不存在拆卸的痕迹。

但是在检测变速箱机脚的时候,发现上面螺钉存在很明显的拆卸拧动痕迹,难道是变速箱有过拆卸还是机脚有过更换?具体还要等下底盘部分看看了,如果只是单单更换机脚问题就不大,如果是变速箱维修导致的机脚拆卸,那问题就比较大了。这款车使用的是双离合变速箱,看来双离合不管是大众还是奔驰,故障率都还是比较高的。

接着我们进行车辆油水部分检测,机油已经有点变质了,后期需要及时更换;电瓶还是良好的状态;冷却液也并未发现存在变质的情况;刹车油存在轻微的变质,后期可以使用一段时间再进行更换。发动机舱部分检测完毕,我们就来到车辆的内饰部分,看看内饰部分是否存在问题。

打开驾驶室门可以看到,因为是米白色座椅的缘故,现在的座椅看起来有点脏了,不过没有太大的磨损痕迹,还是很不错的。而且介意脏的话,可以加个坐垫套。

而且我们可以看到目前车辆的里程数,是9万公里,平均一年1.5万公里,不多也不少还是蛮合适的,下面来看看细节。

可以看到座椅导轨没有泥沙或者锈蚀痕迹,而且车辆座椅固定螺钉也并未发现拆卸的情况;座椅下部和车内线束没有锈蚀的痕迹,也并未发现有泥沙的情况;转向柱、车内点烟器部分,也没有看到锈蚀或者后期更换的痕迹。

车辆安全带不存在更换的情况,上面的日期也跟车辆生产日期相符,也不存在发霉的情况,看到这里,基本可以排除车辆存在水泡的可能性。细节处的磨损也基本符合表显里程。

接着我们看看OBD读取的公里去,上面读取的公里数跟车辆显示的并没有异常,说明车辆并未调表,再结合内饰的磨损程度,可以进一步确定公里数无异常。接着我们把车辆举升起来,看看车辆底盘部分是否存在问题。

当然还是先看结构件部分,这里可以看到前纵梁和后纵梁都是非常光滑平顺的,没有变形修复的痕迹,可以进一步排除车辆存在重大事故的嫌疑。

接着我们看看车辆底盘其它部件,这里可以看到轮胎,是存在更换的,2020年12月出厂的轮胎,目前轮胎的磨损,还可以在使用一段时间,可以省一笔整备费用;转向横拉杆存在拆卸的情况,估计是四轮定位的时候拆卸的,这个问题不大。

接下来检查到发动机油底壳没有漏油渗油的情况,油底壳螺钉也没有拆卸拧动的痕迹。

但是检测到车辆下机脚的时候,发现存在拆卸的情况,结合前面检查到的变速箱机脚螺钉存在拆卸,应该真的不是单单更换机脚那么简单了。咱们接着往下看。

接下来的检测,确实发现变速箱存在问题,因为发动机变速箱连接处的螺钉,有明显的拆卸痕迹;而且变速箱上面的螺钉也同样发现了拆卸的痕迹,而且这个不是普通情况的放油,是分解车辆变速箱时候拆卸的。

为啥这样说呢?因为变速箱很多螺钉都存在拆卸的痕迹,包括变速箱的前盖部分的螺钉。大家看到上面的螺钉肯定会问,上面不是还有安装记号么,怎么会是拆卸过的?其实正是这个安装记号出卖了它,因为原厂出来的不是这种安装记号。

为了对比,我特意给大家找了同款变速箱前盖的图片,大家可以看到,上面的螺钉哪里有白色的安装标志?这个才是正常的变速箱的形态。看来变速箱确实是存在分解维修了,具体有没有修复好,不经过长时间使用是试不出来的。但是双离合变速箱,维修过后,出现问题的可能性还是比较大的,后期确实需要注意。

而且因为要拆卸变速箱,所以车辆很多底盘件都存在拆卸的情况,这里看到副车架的螺钉,有拆卸的痕迹;方向机部分,也因为副车架拆卸了。

因为车辆是4驱的,要拆卸变速箱,传动轴也需要拆卸下来,所以上面的螺钉同样存在拆卸的痕迹。那检测到这里,就差不多结束了,整体来说车辆其它部件倒是没啥问题,就是变速箱存在分解维修,导致了不少底盘部件的拆卸,这是车辆最大的一个问题。等下需要好好跟粉丝沟通这个问题了。

验完车,天也黑下来了。粉丝也一直在等待,卖家说要回去吃饭了,刚好可以叫他先离开,方便我跟粉丝沟通。粉丝听到变速箱有维修后,就表示怪不得价格比市场价格低这么多,而且还没有事故的,最主要的是卖家说价格还可以谈,本来还以为可以捡漏,但是现在变速箱存在隐患,而且是准备给女朋友开的,就怕到时候她不会处理,丢路上就比较尴尬了,还是要回去考虑考虑。

可以看到同款的奔驰GLA 220四驱时尚型,在网上的报价还是比较高的,大部分都在16万以上,今天这辆要价才14.8万,而且价格还可以谈,还是比较吸引人的。但唯独就是大修过变速箱,后期存在一定的隐患。不过修过变速箱也不见得是坏事,说不定没修过的入手之后就该修了呢?所以这一切还得看粉丝个人的取舍吧。那么,大家觉得这辆奔驰GLA,多少比较值得入手呢?

好了,今天的检测案例分享到这就结束了,感谢大家的阅读!

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喜欢就赞,不喜欢就喷!英俊我书读得少,车修得多,写得不对的地方,还请大家批评指正。另外如果你有二手车相关问题,都可以问我,我一定尽力帮你解答,咱们下次再见。

责任编辑: 鲁达

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