鲁达 文|青山梓地
28岁，在过完春节后的一个月，完成了人生第二件大事，那就是成家，由于之间先买了房子，所以迟迟没有买一台属于自己的代步车，但是结完婚之后，买一辆日常使用的私家车已经是不可或缺的了，不然去丈母娘家太没面子了。预算在20-30万之间，看了几款比较热门的B级车，但总感觉气场不太够，最后在奔驰店里订下了一台20款的奔驰GLA 200。
新车指导价为30.38万，本来有些犹豫，但是卖车的那个大哥说可以申请到近4万的优惠，所以一咬牙还是抵不住诱惑买了，加上购置税、保险等费用，最后以30.1万的价格落地了，目前开了两趟老家来回，加上平时使用，已经跑了五千公里，再来谈用车感受的话，希望购车的朋友们注意几点事项。
首先，外观上，新款较老款改变了不少，之间采用了一条贯穿中网的镀铬饰条，中间采用点阵式布局的镂空设计，这也不是第一次出现在奔驰车身上了，全LED大灯组，看着也挺犀利的，两侧的雾灯区设计不是很好，不够年轻时尚，下方保险杠扰流板的质感挺好，选颜色的时候，建议选个白色或者黑色，不然后面保值率会下降很多，毕竟这车销量挺一般的，颜色在很特别的话，就更不保值了。
全车长宽高分别为4417*1834*1610mm，轴距为2729mm，虽然定位的是5座车型，但是空间方面还是有点局促的，如果家里人比较多，而且个子都偏大的话，不推荐，虽然新款比老款在轴距上增加了不少，但是还是感觉空间不太够，毕竟走的是跨界SUV，空间问题确实没法子。
内饰的话，应该是最吸引我的地方了，说实话在内饰方面，奔驰真的是碾压同级别其他车型，炮筒式排气孔算是家族独特的特点了，战斗气息十足，双10.25英寸的联屏，简约实用，配上真皮包裹的三幅式多功能方向盘，就操控了整车的所有功能，除此之外，几乎没什么实体按键了。运动座椅，包裹性很强，突出了运动感，但说实话有点生硬了。
配置的话，不知道怎么说，我觉得北京奔驰稍微有点不厚道，正常的配置给到了，但是稍微高档一点的配置统统要选配，即便是GLA入门SUV，但价格也30万了，不应该连无钥进入、360全景影像都要选配吧？现在连10万块的国产车都有这些了，更别提座椅加热了。
动力的话，其实被很多人诟病了，但是我使用下来，并没感觉到像网上说的那样不行，低速顿挫感稍微有点，但是不明显，1.3T的涡轮增压发动机，最大马力可以达到163匹，百公里实测8.4秒，最大扭矩250N.m，我个人觉得这个动力家用是绰绰有余的，但是有一点要注意的是，这台车加的是95号汽油，目前五千公里的平均油耗9.8L，算下来要有7毛一公里了，而且现在还是跑了近3000公里的高速在里面，希望再开开油耗能下去，不然其实还挺贵的，这一点希望大家注意。