鲁达 优点
绝对是一个图标
让每个人都微笑
所以非常快
缺点
如此做作
这么高（检查你的车库屋顶高度）
好贵
梅赛德斯-AMG G 63 是一个光荣的非理性例子，说明汽车应该是什么，而不是它可能是什么。
G-Wagen 不需要直立的挡风玻璃、沿柱子的接缝、前护板顶部的指示器或外部门铰链。事实上，所有这些东西都属于 1970 年代，并且比现代的现成组件更难设计成现代车辆。
当您将 biturbo-V8 从怠速状态转出时，它也不必摇晃车轴，或者在急加速时从左到右扭动。梅赛德斯-AMG 的其他 SUV 都没有做到这一点。这一切都非常人为。
但如果没有上述条件，G-Wagen 就没有存在的理由。吸引力在于，每一款新车型（这款于 2018 年推出）的外观和感觉都像是来自 1979 年。未来的 G-Wagens 也将如此。即使是电动的；是的，这也在发生。
你会情不自禁地爱上它，即使它毫无意义。
拥有最大越野能力和真实性的车型往往也成为高价位的城市偶像，这是高端 SUV 市场的一个特质。路虎和吉普就是这种情况，多年来 G-Wagen 也是如此。
所以是的，G 63 仍然有一个梯形车架底盘，低档传输与三个 100% 锁定差速器和一个活动后桥。那些涂有昂贵油漆的轮罩喇叭口和 21 英寸的“高光泽”车轮，您是否会走得很远？当然不是。但你可以，这就是重点。你也可以。
快得吓人：0-100km/h 4.5 秒，没问题。在空气中推动所有这些平坦表面所需的千瓦的绝对力必须是惊人的。
当您按下时，G 63 感觉就像一把一把，“感觉”是有效的词。实际上，有一系列电子辅助设备可以控制底盘。因此，即使您认为自己生活在边缘，但实际上您是坐在一个漂亮的垫子上，只是在欣赏风景。
梅赛德斯-AMG 称其为内饰的大箱子非常豪华，装备精良。直立的玻璃和恼人的 A 柱（它们就在角落里你的视线范围内）暗示着复古的氛围，但 G 63 装载了现代科技。它获得了“宽屏”虚拟仪表板布局（虽然不是“嘿梅赛德斯”语音助手一代）和敏感的东西，提醒你这是一辆价值 30 万美元的梅赛德斯豪华车。
尽管 G 63 是好莱坞一线明星的首选，但我认为还有一款更酷的 G-Wagen。
实际上从头开始：因为G 63 是好莱坞一线明星的首选，所以我认为还有一款更酷的 G-Wagen。
售价 217,100 美元的 G 400d 降低了几个档次，因此显着提升了老式的酷感。它由梅赛德斯-奔驰华丽的新型直列六缸涡轮柴油发动机提供动力，并提供最大的越野信誉。
对于发烧友来说，G-Wagen 更重要。虽然仍然有点傻。
MERCEDES-AMG G 63
发动机： 4.0 升双涡轮增压汽油 V8
功率： 430kW/850Nm
变速箱： 9 速自动，AWD
0-100KM/H： 4.5 秒
经济： 13.1l/100km，CO2